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全新宝马X3主副驾升级怡然吸风式座椅通风,宝马原厂款腰部支撑东莞虎门
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全新宝马X3主副驾升级怡然吸风式座椅通风,宝马原厂款腰部支撑东莞虎门

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东莞改装激光大灯

 
 
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2018-06-21
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进入九月,大多数北方城市都已经感觉到了一丝丝的凉意,特别是东北地区,气温都降到了10度以下。可是在我们南方的沿海城市,气温依旧是那么的炎热。对于南方沿海城市,一年时间多数都是处于炎热的状态。
那么问题就来了,关于汽车加热和通风的选择。汽车的座椅加热,小编相信有些南方的车友可能买车以来都没用过,在南方城市,汽车座椅加热就像个鸡肋,“弃之如可惜﹐食之无所得”。还不如汽车座椅通风实在些。
座椅通风只有在一些中高端车的顶配车型才会有装配,要么就是选装。如要选装的话,提车的时间就要延长,价格的话好不便宜。一套原厂的通风没有大几千还搞不定。针对这以问题,后市场就出现了座椅通风的改装,造福众车友。
本期要给大家分享的案例是来自东莞南城的全新未上牌的宝马X3主副驾升级怡然吸风款式的座椅通风,宝马原厂款式腰部支撑。

升级车型:宝马X3
升级配置:怡然吸风式座椅通风+宝马原厂款腰部支撑


宝马原厂座椅真皮都不带通风孔,除非订车时选装了通风才会打孔。升级后会在原车真皮打孔位,先进的打孔工具+师傅们娴熟的工艺,强强结合下打出来的通风孔排列整齐有序,大小均匀,密度合理,美观大方。

在和客户确定好配置和一系列的施工保护后开始拆卸座椅。当然了,座椅拆卸后搬出来也是要讲究技巧的,稍微的不小心就会刮伤原车内饰。特别是新车,要是刮伤的原车内饰,任谁都心疼。

座椅被师傅们快速的拆下放置在专用的亚麻垫地毯上等待施工。放在地毯上施工也是防止座椅在施工时真皮被刮破。

当天改装车型:特斯拉Model3主副驾吸风式座椅通风,宝马X3主副驾吸风式座椅通风,本田艾力绅全车隔音,柚木地板,电动尾门以及门外的悍马H2车顶漏水处理。

师傅们分工明确,一组安装通风,一组安装腰部支撑。说到腰部支撑,不知各位车友有没有觉得长途驾驶的时候,腰部感觉特别的不舒服,老想把要伸直了。

经过师傅们的完美配合,主副驾的座椅都已经装车复原。座椅改装完成后还需要用专用的座椅清洁剂进行清洁。

升级后座椅真皮打孔细节展示,先进的打孔工具+技师们娴熟的工艺,强强结合下打出来的通风孔排列整齐有序,大小均匀,密度合理,美观大方。

主副驾通风开光和腰部支撑开关安装按照车主的要求,两个开关都安装在座椅测面板上,与原车完美相融,通风开关具有多档风量调节,相对着不同风速,方便驾乘者根据自身需求来调节风力的大小。
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锋程车改座椅通风项目:
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2010年开始研究汽车座椅通风/加热系统的后市场改装,
2011年正式开始座椅通风的装车技术摸索及工艺优化,
2012年开始对外营业接车施工,并研究免拆线激光打孔技术,也是投诉问题最多、赔款最多的一年,
2013至今,锋程车改从未停止对您的服务、经历上万高端车次实战、经历了无数曾经想得到和想不到的问题、经过十年的时间考验得来的宝贵经验,我们仍然不断探索创新,只为提供更好的产品品质、专业细致、安全可靠的改车用车体验,竭尽全力不辜负每一份信任;

 
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