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X力量加持的途昂X,让硬汉也能柔情
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X力量加持的途昂X,让硬汉也能柔情

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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-金牌试驾员, 并获得1000金币
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“X”一直是一个颇为神秘的字母,
特别对于我这种从小就是X战警系列的资深迷来说,更是如此;
这个独特的”X”,赋予了无数英雄神秘的力量,很好的在硬汉与柔情之间从容变换,
而如今上汽大众将这个具有神器力量的字母“X”赋予给了途昂X这款车型,
一下子让我对这款车型充满着期待和向往,
那这款车型究竟如何,是否能够延续老大哥途昂的辉煌,
今天,我们就一一解开神秘的面纱。
途昂上市已经有一段时间了,已经稳稳的占据了大型SUV的市场领导地位,
无论是硬朗大气饱满的外观设计、宽敞舒适的空间,还是澎湃的动力,
以及能够兼顾家用和商务的双重定位,都让途昂成为同级别的炙手可热的存在,
而途昂X将面向更加年轻化的消费者,与途昂一起双剑合璧,占据更多的市场份额。
当你看到途昂X的时候,你就会发现途昂X相较于老大哥途昂显得更加的年轻运动,
有着浓厚的跨界车的动感造型,也看出其运动化的定位。
途昂X的前脸做了很多运动化的细节优化,蜂窝状的中网和下包围,
都突出了运动化的氛围,同时三条镀铬装饰和大灯连成一体,增加视觉的宽度,
让途昂的车头看起来更加的具有宽扁且具有张力,运动气息十足。
下方的银色的装饰点缀,有一种八字胡的感觉,让前脸看起来年轻了很多,
从细节上,都能够看出途昂X更加年轻运动化的定位。
引擎盖上面增加的了散热孔装饰细节,相比起途昂它着重强调了一下运动感。
途昂X的大灯经过的全身的设计,结构看起来更加的紧凑,
双L型的日间行车灯更加的具有辨识度,同时全LED的配置以及流水转向灯的设计,
都让途昂X更加的具有那份精致的运动感。
还有前脸这个V6的标志,更让我对途昂X充满了期待。
途昂X的侧面更加的紧凑时尚,因为是五座的车型,可以不用考虑第三排作为头部空间问题,
溜背的造型则突出了途昂X不一样的定位,
同时上下双腰线的设计,也让车侧看起来层次感更强。
途昂X的车身长宽高分别是:4905X1989X1719mm,
妥妥的大型SUV的尺寸,同级别基本上没有媲美的存在。
A柱下方还有一个类似“腮”的设计,4MOTION的标志,则突出了四驱的身份。
轮毂的样式也非常的独特,亮银色的设计,看起来是熠熠生辉,
同时21寸的大尺寸,配合途昂这宽大的尺寸,相得益彰。
高高隆起的轮眉,搭配流线的车尾设计,很好的将力量感和柔和的线条完美融合,
那种饱满敦实的力量,铺面而来,让人记忆深刻。
尾部则是途昂X最性感的地方了,溜背的造型让车尾看起来更加紧致,
结合肌肉感极强的车身设计,心里默默的念叨:“有那味了”。
中间还有一条贯穿式的装饰条,给车尾营造了层次感,
排气采用了隐藏式的设计,略显低调。
尾灯造型也经过了改动,尺寸变得更小,同时也变得更加的精致,
全LED的光源,点亮后则更加具有辨识度。
从外观上,途昂X给我留下了非常深刻的印象,
整体设计很好的融合了力量感和设计美感,让途昂X更加的具有年轻范。
当我还沉浸在外观的惊艳之中,打开车门途昂X的内饰则给了更大的视觉冲击,
作为上汽大众旗下的旗舰型SUV,这份内饰的精致感还是惊艳到我了,
无论是撞色的设计,还是精致的装饰面板,又或是精细的做工,
都让我看到了途昂X的旗舰魅力。
银色结合碳纤维风格的装饰板,看起来非常的精致,
提升了途昂X内饰的质感,同时触感也非常的不错,让人有点爱不释手。
平底方向盘,一看就是为了运动的设定,尺寸比较小巧,
握处也采用了打孔真皮包裹,手感出色,让人有驾驭的欲望,
左侧有ACC自适应巡航的控制按钮,右侧则是语音控制和多媒体系统控制的一些按键,
按键的机械质感很出色,按下去那种清脆的质感,非常讨喜,有着浓浓的德味。
10.2寸的全液晶仪表, 在突出科技感的同时,可玩性也极强,
显示很清晰,色调搭配也比较清新,功能丰富。
还可以调节不同的样式,总有一款是你喜欢的,
很符合年轻人爱玩的心态,给你充分的把玩空间。
9.2寸的多媒体屏幕,搭载了最新的CNS2.0的系统,
手机映射互联、以及很多互联网功能都具备了,还有手势感应操作,
同时也支持触摸操作,方便快捷。
并且功能上也非常的丰富,比如音乐、导航以及很多辅助系统、车辆状态等,
都可以通过这块9.2寸的多媒体屏幕控制和了解信息,做到面面俱到。
下方的空调控制区域改成了触摸式的控制方式,
视觉效果得到了很多的提升,高级感十足,这里必须给途昂X点个赞。
配备的储物格带无线充电功能,充电起来更方便,
也彻底告别了各种充电线的烦恼,作为强迫症的我,很喜欢这个功能,
每每看到上车一堆线的储物格,都分外头疼,途昂X成功的治好了我的强迫症。
档把旁边有两个隐藏式的杯架,日常不用的时候可以盖上盖板,
细节之处,处处体现出途昂X的精致感。
试驾车型还搭配了丹拿音响,共配置了12个扬声器,
当你开上车,打开音乐,看着前方宽阔的视野,这就是享受。
途昂X的座椅,第一感觉就是很宽大,很符合途昂X的尺寸,
同时坐垫和靠背都采用了菱形的设计,乘坐感受非常的舒适。
而且两侧也起到了很好的支撑的作用,保证了长期驾驶的舒适感。
座椅配备了电动调节和三挡座椅记忆,对于家庭用户来说,
可以很好的避免多个驾驶员带来的反复调节座位的烦恼。
头枕这里,途昂X可是下了功夫的,配备了航空头枕,
并且角度可调,总能找到你最舒服的角度,
可以说途昂X的座椅,宽大舒适就是他的目标。
后排座椅延续了前排座椅的设计方式,整体也是非常宽大舒适的设计,
腿托的位置垫子比较长,能够给大腿很好的承托感,增加乘坐的舒适度。
并且角度还可以自由调节,这一点非常的重要,毕竟每个人都有自己舒服的角度,
这一点途昂X考虑的非常周到,同时还有后排座椅加热的功能,增加舒适度,
作为日常来说,这个宽敞的后排,可以悠闲的翘个二郎腿,绝对是绰绰有余的。
后排还拥有独立的空调出风口,带显示屏幕,可以独立的调节温度,给后排更好的乘坐感受。
头上上一块巨大的全景天窗,玻璃面积足够的大,可以很好的欣赏窗外的风景,
更值得一提的是整个车顶都采用了超纤皮的包裹,无论是观感还是触感,
都能带来极致的使用体验。
途昂X虽然是溜背的造型,倒是后备箱空间可是一点不含糊,
常规情况下容积达到了509L,放到第二排座椅可扩充至1719L,
设计也非常的规整,装载能力相当的出色,同时还配备了电动尾门的配置。
可以说途昂X,在保持着时尚动感的外观设计的基础上,
内在的表现依然出色,精致的内饰氛围、宽敞舒适的乘坐体验,都让我对途昂X赞不绝口,
有一种用过的人都说好的感觉。
动力上,途昂X搭配的是2.5T的V6发动机,最大功率:299马力,巅峰扭矩:500扭米;
同时还可以选择2.0T的四缸涡轮增加发动机,供消费者选择。
匹配的是7速湿式双离合变速箱,档把也有V6的字样。
同时还配置了一键启动和无钥匙进入的功能,让开车更加的便捷。
驾驶模式上,还可以根据自己的需要选择不同的驾驶模式,
一定能够给你多种的选择,可玩性更强。
驾驶感受上来说,途昂X表现非常的出色,
首先就是动力储备非常的充足,油门的调教也非常的线性,开起来很轻松,
对于速度也能更好的把控,这一点倒是出乎我的意料。
再加上强大的扭矩输出,起步和加速并线时都非常的轻松,
7速双离合变速箱也有着平顺的换挡体验,同时还有着不错的燃油经济性。
底盘的调教也非常的扎实紧凑,整体感很强,特别是过弯的时候显得游刃有余,
得益于四驱系统以及DCC自适应动态悬挂,转向非常的精准,支撑也比较到位,
灵活度不像这么大的车所拥有的,让人很心动。
途昂X还配备了HUD抬头显示,可以让你更加专注的驾驶,
与此同时,还拥有自动启停、自动驻车、坡道辅助、车道保持、盲区监测、自动泊车等等一系列的辅助驾驶系统,让你开起来更轻松也更安全。
为了增加驾控的可玩性,途昂X还有不同的档位模式,
比如S档位、E档,特别是M档,结合换挡拨片,
充沛的动力,随踩随有,基本上路上可以无视绝大部分车型。
这么大尺寸的SUV配合360度全景影像系统,还是非常有必要的,
让停车变得更加轻松。
对于途昂X来说,短暂的体验,却是给了我念念不舍的味道,
个性时尚的外观,充满着力量感,
精致的内饰和科技的氛围,都让你沉迷其中,
充沛的动力,以及游刃有余的灵活操控,
都让我爱不释手,这份感觉,好像多年没有体会到了。
就这样静静的徜徉在各种路况之中,
用心感受着和途昂X相处的每一刻。
这辆车,颠覆了我对途昂的印象,也让我见证了X因素加持下的魅力,
要说从我心中挑选一辆理想车型,途昂X一定能够位列其中,
这辆车,无论是外在还是内在,又或者灵魂深处,都有着让你着迷的味道,
这份味道,将会在我的内心,久久不能平静。
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[本主题由 三眼编辑 于 2021-04-15 09:48:03 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

编辑 嘉文L

 
 
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2018-06-05
太平洋汽车网车标 太平洋汽车网15周年勋章
您的帖子“X力量加持的途昂X,让硬汉也能柔情”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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专治傻逼

 
 
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2016-09-19
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途昂X价格、配置、空间都不错,性价比杠杠的。
 
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咪咕咪碰碰车

 
 
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2021-01-15
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妥妥的大型SUV的尺寸,同级别基本上没有媲美的存在。
 
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带头鼓掌

 
 
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2017-07-29
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不好看





想妈妈想看想看佛罗里达大学校长就可以看到你们都看到了我们自己也去看看这些综艺节目去了我们喜欢这个节目真的是太给力了不是说了
 
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忧郁王子在新乐

 
 
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2015-07-13
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很棒哦,桃花大面积绽放还得三五天吧。以下唐代诗人白居易的桃花诗最准确的诠释这一自然现象。
 
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深圳委员长豪华

 
 
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2015-12-23
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当你看到途昂X的时候,你就会发现途昂X相较于老大哥途昂显得更加的年轻运动,
大众神车
 
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流浪歌手爱流浪

 
 
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2012-12-13
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途昂X则更强调个性、运动、甚至是豪华感
 
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西瓜小丑

 
 
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2015-01-06
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巨大的身段、巨大的前脸、巨大的灯具,充分诠释着“量大”
 
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J140017800

 
 
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2014-07-30
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途昂X比途昂多出的配置属于“有则更好”的
 
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落日J222

 
 
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2014-12-02
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途昂X更强调个性、运动、甚至是豪华感
 
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姑娘偏爱衬衣男

 
 
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2014-12-02
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途昂X多出的配置属于“有则更好”的
 
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小诗代

 
 
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2014-07-30
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选途昂X真的要考虑一下自家车位空间
 
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懒人的梦

 
 
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2014-07-30
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  • 265帖子
种种精致,坐进途昂车内,能立刻产生一种档次感
 
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滕多多

 
 
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2014-12-02
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  • 94帖子
途昂短了一些,也矮了一些
 
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沉默是水

 
 
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2014-12-02
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觉得途昂的外形有些过于端庄了
 
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吴十力

 
 
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途昂X年轻一些,更有活力更动感
 
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温存绕指柔

 
 
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2014-12-02
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外观越来越丑,大众情怀一去不返
 
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佐手

 
 
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2015-10-11
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