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两驱自由光六个喇叭自己改装音响加装DSP和低音炮

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Cinderella Man?

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用户： Cjf813
等级：Lv1
地区：广东广州

爱车:

发表于 2022-04-18 21:44

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 iPhone客户端

两驱越享版原车只有六个喇叭，仪表台左右两个，四个门板各一个，每个喇叭15W，原车机输出功率不足以发挥喇叭潜力，而我每天两个小时在车上，陪伴我只有音响，因此提高音响品质对我至关重要！
对比JBL，阿尔派，飞利浦和先锋的DSP，价格和单从参数上看的功能差不多，但阿尔派比较有初阶玩家的民用基础，抖音上使用攻略也是最多，RCA信噪比同级最高，达到100dB，所以选了阿尔派品牌。本来6个喇叭，就算多加一个低音炮R500的四进6出足够了，但是考虑以后可能增加中置所以还是选了R600，其实R500就够了，不过最好还是咬咬牙选了R600。

阿尔派R600

要装DSP我考虑的是无损安装，因为我是自己安装没有到店里面的。
1. 在某宝买的DSP专用线，必须是R600与自由光车机符合的插线孔。

两条线对插一起，然后一头接车机，一头接DSP

2. 依次拆开空调面板，主机框架和主机

撬开两头

拔出面板后，用十字螺丝刀卸下螺丝

拆开主机后拔出原线束

主机背后插孔

这里需要注意拆的时候用力四面均匀，否则卡扣坏了或者掉了，会造成异响

我就拆坏了卡扣，掉在车里找不到了

3.接好线，插好线，先不要急着装面板，先试试DSP，我就是装好后不能正常出声音，原来需要连接启动电瓶线（红色）。

就是这条需要连接12v启动线

客服要我接钥匙取电，我觉得麻烦，接了行车记录仪的线，结果烧了保险丝。

接得不好，烧了保险丝

然后打开前盖换新保险丝

蓝色圈里面就是前面点烟器的保险丝

后来我拆开行车记录仪的点烟器接头，重新接就好了

DSP能随车启动后，就可以把面板装回去了。
4. 好多视频教你把DSP装到座位下，大错特错，太占地方而且会挡脚，我把把它放在副驾脚垫下面，完美！

用泡沫双面胶粘粘地毯，盖上脚垫

5.低音炮我选双圈先锋超薄，完全够用了

Lowpass调80Hz，Bassboot调一半，inputgain调一半

6.低音炮接电最麻烦了，正极（红线）接车的正极，负极（黑线）找后座螺丝搭铁。然后正极破线整个保险丝。

需要购买音响专用线束

红线弄好的接头

低音炮喇叭正极接电瓶正极

红色就是电源线走线布局，蓝色框标注是保险丝

然后遇到一个问题，怎么引线到驾驶舱？我找了好久，看遍所有攻略都没有说，我自己发现了流水槽拆开是可以通线的！

这是拆开这个槽，注意不要拆坏卡扣

从这里引线

使劲怼进孔里

这是座舱角度拍的，已经怼进来了

7.低音炮的接线除了接正负极，就是接信号线，

这是低音炮，就是红蓝两条线接到DSP

这是DSP，我使用DSP的5，6输出信号，所以接这里

还有需要接启动线，接的是DSP的蓝色线（记得前面DSP的启动线是红色）

蓝色是低音炮启动线

8. 下面说一下走线，从副驾下面一直把线引到后备箱就好了。

副驾下面开始引线，盖上脚垫不会看到

从后排脚垫出来

最好接到后备箱

9.线束连上后，才是开始，最重要的调音来了！第一步肯定要用手机连上DSP啦！然后跳到混频设置，主动输入，1-6路的第1-4高电瓶都调到满格。然后就是把车机所有的设置都初始化！

1，2路控制高音喇叭，高通900Hz，低通5000Hz

3，4路控制后门两个低音喇叭，高通50Hz，低通900Hz

5，6控制低音炮，高通25Hz，低通100Hz

左边喇叭设置延时42厘米

调音顺序是先调声音大小，然后延时（延时是把声场调到IP中央，像有剧场的感觉），把声场达到IP中央后，再用EQ31调慢慢调直到自己最满意。以上是适合我自己的音乐效果，大家根据自己的喜好慢慢调好，我是花了最多时间在调音上面了。为什么要以上的设置，因为我将声音分了三个频段，第一低音段50Hz左右，中高音段50Hz-900Hz左右，高音段900Hz以上，分别使用低音炮，后门喇叭和前场4个喇叭来分别控制。除了用耳朵听，还需要软件。

RTA软件是检查各个频段是否平衡，如果哪里过高或过低就在EQ上面调

调出来可能觉得人声不好控制，太尖锐，就把高音降几个db，或者频段调整一下。如果低音不够，就升几个db。最后的感觉就是人声在前面，乐器声从后门传来，最后低音轰鸣是从后备箱传来就好了。
我个人觉得自由光原车的喇叭是足够了的，可能在人声方面还是控制不够太干但是也符合我要求了，低音炮的加入更是锦上添花，下班听着Rap更加欢快更有震撼力。而自拆自装自调的满足感更是有钱也换不回来的，想自己安装调音的可以互粉交流啊。

[本主题由 Cinderella Man? 于 2022-04-22 13:50:47 最后修改]