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深圳前海自由贸易试验区，隶属于中国(广东)自由贸易试验区。深圳前海自由贸易试验区，隶属于中国(广东)自由贸易试验区。“扩区”后的前海，具备了空港枢纽、海港枢纽、会展商务、现代服务等国际湾区核心发展要素。前海将结合目前金融、现代物流、信息服务、专业服务等优势产业基础，积极拓展深港产业合作发展领域，打造更具国际竞争力的现代产业体系。“扩区”后的前海，还拥有良好的生态条件和交通条件。生态方面，山海资源丰富，涵盖大小南山、68公里海岸线、27条入海河道、4处红树林湿地、6个城市公园、3个岛屿；交通方面，海陆空铁齐备，拥有一个国际机场、2个铁路站、7个港口码头、5个对外开放口岸、1条城际、7条轨道交通线、4条高快速路、1条跨境通道，将为打造大湾区核心引擎提供充分条件。
进一步扩展前海合作区发展空间（详细地区）以现有前海合作区为基础，进一步扩展至以下区域：南侧毗邻的蛇口及大小南山片区〔东至后海大道、近海路、爱榕路、招商路、水湾路，南至深圳湾，西至月亮湾大道、珠江口，北至东滨路，包含中国（广东）自由贸易试验区的蛇口区块〕22.89平方公里；北侧毗邻的会展新城及海洋新城片区（东至松福大道，南至福永河，西至海岸线，北至东宝河、沙井北环路）29.36平方公里；机场及周边片区（东至宝安大道，南至金湾大道、宝源路、碧湾路，西至海岸线，北至福永河、松福大道、福洲大道）30.07平方公里；宝安中心区及大铲湾片区（东至宝安大道，南至双界河，西至海岸线，北至金湾大道、宝源路、碧湾路，另包括大小铲岛、孖洲岛）23.32平方公里；前海合作区总面积由14.92平方公里扩展至120.56平方公里。
前海是内地唯一一个深港现代服务业合作区，累计注册前海港资企业1.15万家，注册资本1.28万亿元，实际利用港资占前海实际利用外资的92.4%，在支持香港融入国家发展大局中发挥了“桥头堡”的作用。
随着香港经济社会恢复稳定，全面深化前海与港澳互利合作，助力香港从国家发展大局中获得更加广阔的发展空间和源源不断的动力，有利于港澳同胞更好地分享改革成果。这是服务新时代全面深化改革开放大局的重大战略举措。当前，世界正处于百年未有之大变局。正如知名学者、香港中文大学（深圳）全球与当代中国高等研究院院长郑永年在接受专访时提到，今年是中国共产党成立100周年，整个国家进入了下一阶段的发展，第二个百年怎么走？需要很多的抓手，全面深化前海改革开放就是其中之一。
前海合作区是粤港澳大湾区建设的重大平台之一，经过11年的发展，在推动和港澳规则衔接、机制对接方面已经取得不少成果。前海正在形成强大的“虹吸效应”，辐射带动大湾区打造成为全国高质量发展的重要动力源。这是服务构建新发展格局的重大战略举措。在前海这个双循环关键交汇点推进全面深化改革开放，有利于发挥前海这个“点”的重要作用，对接港澳、链接世界、带动全省、辐射内地。
粤公网安备 44010602000157号
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