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理想ONE维权后续,法院说不违法,但需要接受道德谴责
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理想ONE维权后续,法院说不违法,但需要接受道德谴责

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可可聊谈车

 
 
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2022-04-28
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车辆降价对消费者来说本是一个好事情,但没想到理想还能搞砸。据悉,理想ONE突然降价2万,并宣布理想L8即将在11月上市,而理想ONE将会在10月份停产。消息一出,众多刚提车的消费者就不满了,甚至进行了法律维权。


然而,法院宣判理想L8新车属于企业保密,所以其销售所说的最近没有新车计划也不算是欺诈销售。然而早在8月中理想就提到了L8新车,还叫消费者别买理想ONE,但新车时间没有说出,多少有些“设陷阱”的感觉。


这正是应验了罗翔的那句话,“法律是道德的底线,如果一个人只能以守法来标榜自己,那他一定是个道德败坏的人。”理想汽车被判合法,而显然在消费者心中其没有道德、不讲人情、缺乏企业责任和不值得信任。
值得一提的是,相似的情况在2021款理想ONE推出时也是如此,在消费者毫无防备的情况下推出新款,虽然价格贵了1万元,但是配置和辅助驾驶均有升级。最让用户不满的是,其销售同样保证没有新车计划,结果没半个月就宣布新款了。


再来看理想ONE车辆,其售价超过33万元,但仍然采用增程式,这在前一段时间闹得沸沸扬扬,证明了其为落后的技术。即使理想L9高达45.98万元的售价,仍是增程式混动。类似的技术甚至被不少传统自主品牌唾弃,如今众多品牌已经在推更加先进的DHT技术了。
当然纯电才是未来,基本所有品牌都在往纯电方向走,但理想甚至没有推出相应的车型,这不得不让人怀疑,理想的研发费用都流向哪里了。


理想ONE如今已经降价2万元,可以看出其中还有不少价格余量,以“落后”的技术卖出高价,理想也算是史无前例了。
最后:理想汽车的做法确实需要反省,一而再,再而三,消费者的忍耐并非无限的,最终只会自食其果。若是以后L7、甚至新款车型都是如此粗暴的做法,且看理想还能收获怎样的口碑。
 
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