扬言电池技术比宁德时代先进？众泰股票四连涨

在动力电池领域宁德时代有多强？据有关数据显示，今年1-9月宁德时代在国内市场的动力电池装机量占比高达47.51%，在全球市场，宁德时代的市占率也有35.1%，远超第二名LG新14.1%的份额，是当之无愧的动力电池霸主。

不仅市场占有率强大，宁王在技术方面也处于领先水平，麒麟电池进一步提高能量密度，有望帮助纯电动车突破1000公里续航。

然而就是这样霸主级别的存在，竟然有车企扬言要使用比宁德时代更先进的电池技术？这家车企正是曾经靠着皮尺部造出“国产保时捷”的众泰。

曾经的众泰在破产之后，终于在今年完成破产重组，并扬言要大力进军新能源市场。近日就有媒体报道，一位众泰汽车的相关人士在接受媒体采访时表示“将从国外引进先进动力电池技术，成立合资公司”、“可以确认的是，电池技术比宁德时代更加先进”。

此等言论可以说相当炸裂，且不说是否有比宁德时代更先进的电池技术，按照以前众泰的尿性，能老老实实地和国内电池厂家合作就不错了，现在居然要用比宁德时代还先进的技术？

面对舆论压力和深交所下发的关注函，要求众泰说明“引进动力电池技术的来源、合作方、知识产权合作方式、核心技术指标及与宁德时代动力电池的对比等情况，分析拟引进动力电池技术的先进性，比宁德时代相关技术更加先进的依据是否充分，相关表述是否客观、公允，是否存在误导性陈述”。

面对压力，众泰也不得不赶紧来一个“否认三连”，称那个接受采访的众泰相关人士是假的，公司近期没有人接受采访，也没有引进国外先进电池技术和成立合资公司的事宜。

总之，关于以上这件事真相如何，至今还没有定论。不过众泰的股票到因此受益，股价连涨四天，市值一度达到319亿。

总之，不管众泰打算如何转型新能源，如今首要的任务都是尽快开发新品、重启生产线。至于技术方面，其实我们并不期待众泰有什么惊天之举，只需要运用目前成熟的技术，不要太拉跨，并且摆脱过去抄袭的老路，认真做一款产品即可，毕竟活下去才是最重要的。