石笋公园位于鲤城区西南郊,晋江北岸防洪堤外龟山,属于浮桥街道辖区。
以公园内有历史悠久的石笋而名。石笋公园是开放式公园。整个公园绿草荫荫,古树浓密,接官亭一侧的潭水碧波荡漾,是一个原生态公园。公园内最引人注目的是省级文物保护单位石笋。石笋高约4米,由七段大小不同的花岗岩迭垒而成,圆锥体自下而上渐细而尖秃,底座有斜线纹雕饰,石面雕琢粗糙,造型奇特古朴。石笋北宋即存在,南宋时王十朋作诗即有“刺桐为城石为笋”句。国外一些学者认为石笋是印度教的林伽,是该教以湿婆神生殖器为象征的崇拜物;另一说认为是地舆学的理念,与对面朋山双乳峰起到阴阳协调的作用。因石笋的存在,故晋江干流流经此段名笋江,横跨江上的桥称“石笋桥”,亦为市级文物保护单位。公园内的另一著名景观是市级文物保护单位“接官亭”,创建于宋朝,传说为迎接宋幼主莅泉而建,明朝万历年间重修。宫内现存有明朝探花、书法家张瑞图亲题对联一副,明朝万历年间进士李光缙作碑记、浮桥名人张允渠集王羲之手迹的《观音大士像记》一幅,历代书画家蔡晏等“竹画”四幅,以及明清木雕等,均为历史珍贵文物。公园内的山川坛和甘棠桥、龟山桥、棠荫桥(俗称“三桥”)等文物名胜历史遗迹随处可见。
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凯捷外观采用全新“翼动美学”设计语言,为新车带来了很不少新鲜感。具体来看,新车前脸运用了大量横向线条设计,采用了五菱全球银标LOGO,新车采用了分体式的灯组设计,上方细长的LED日间行车灯看上去颇为凌厉。新车前格栅下方两侧采用了四透镜矩阵式前大灯,增添了前脸的层次感,看上去更饱满。
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车身侧面来看,新车整体设计较为流畅,双腰线的设计带来更强的运动感。新车还采用了隐藏式B/C/D柱的设计,营造出悬浮式车顶的效果。轮圈采用双五辐设计,造型由外围向内收紧,精致感得到提升。
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尾部方面,五菱凯捷整体设计更为简练,层次感丰富。其中,尾灯采用了细长的造型设计,从斜后方看上去更像是字母“T”,尾灯组的设计同时连接了侧面腰线与尾部横向线条,进一步提升了车尾的整体性。
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为了打造好这个民俗文化载体,使之在新时期充分发挥出凝聚亲情乡情的积极作用,街道几年来投入了大量的人力物力,在原历史文化遗迹基础上进行挖掘整理,着手规划建设成集文化、生态、宗教与休闲为一体的城郊公园,努力打造出浮桥特色文化品牌。
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