经过一番考虑，我最终选择了一台东风标致508L

东风标致508L这款车，我在去年的时候就已经提车了，经过一年多的使用，我来跟大家聊聊这款车的一些情况吧。



先说下东风标致508L的外观吧，这款车的外观非常犀利，前脸采用了点阵式进气格栅，再配上两侧锐利的大灯组，看起来很有气势。


车身采用了流畅的线条设计，腰线贯穿到了尾部，让整个车身看起来非常有力量感。

这车最让我满意的就是它的动力，开起来完全不会有动力不足的感觉。还配备了多种驾驶模式和辅助功能。在经济模式下，发动机的转速会保持在1500转左右，这样可以节省燃油；而在运动模式下，发动机转速会达到2000转以上时，它的1.6T涡轮增压发动机在加速时，不会有动力不足的感觉。

我现在开着这辆车，能感觉到动力源源不断地输送上来。它在高速上跑起来有推背感，并且在高速上提速时更快、更稳，而且还不会有太大的噪音。


东风标致508L的操控还挺不错的，开起来比较轻松，方向盘很轻，而且方向盘有一个电子助力。座椅也很舒适，我经常在车里工作，而且座椅还可以调节，所以坐起来也比较舒服。


在开这款车之前，我开过朋友的帕萨特和迈腾，对比之下东风标致508L更有优势，悬架调校得比较舒适。在转弯的时候车身都很稳定。有时候在高速行驶时不会感觉到车身飘，在驾驶过程中能够感觉到非常强的侧向支撑力。但是我觉得方向盘轻一点更好，可能是考虑到本身的稳定性吧。






当然了，还会有一点小小的风噪，不过这个我觉得还是可以接受的，东风标致508L在内饰方面表现得比较出色，有着很强的档次感。用料方面也比较厚道，车内采用了大量的软性材质覆盖，搭配上镀铬饰条装饰，看起来很精致，给人一种很温馨、很舒适的感觉。



内饰空间也很充足，前排座椅采用了真皮材质包裹，乘坐舒适性很不错。后排空间也很宽敞，靠背支持4/6比例放倒，在后备厢方面，我觉得是非常能装的，平时出门的时候东西比较多，都会将后备箱塞得满满的。我感觉东风标致508L的空间比朋友的那两款车都要大一些，坐起来会更舒服一些。
总之，我的东风标致508L不仅有好的动力和操控，还有颜值、内饰等方面都很过硬，这是很多同级车比不了的。