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第二代UNI-T试驾体验
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第二代UNI-T试驾体验

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UNI星T

 
 
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我是20款UNI-T车主,最近抽空去试乘试驾了第二代UNI-T,第二代UNI-T的试驾体验非常令人满意,第二代长安UNI-T与第一代车型相比,在多个方面有所优化和改进。
     首先,第二代长安UNI-T在外观设计上相较于第一代车型更加精致和时尚。前脸部分采用了无边界前格栅,表面纹路经过重新设计,立体感和精致度得以提升。同时,第二代UNI-T的尾部也进行了变化,双边共双出的四排气布局设计,后扰流板线条更加锋利,搭配上标志性的后雾灯,车辆的辨识度也得到了增强。
      在内饰方面,第二代长安UNI-T进行了大刀阔斧的改变。新车由原来的电子手刹和一键启动按键换成了新的样式,电子挡杆保持科技感和不错的换挡手感。同时,针对车机系统进行了优化升级,UI界面经过重新设计,操控逻辑更加清晰明了。为提升操控灵敏度,它搭载8155芯片,实际操作过程中很少会出现卡顿的情况。一体式大联屏由仪表盘和中控屏组成,虽尺寸不一,但通过熏黑面板连接在一起,既简洁时尚又实用。
      在车身尺寸方面,第二代长安UNI-T的车身尺寸略有增加,长宽高分别为4535mm、1870mm、1565mm,轴距仍为2710mm。更长的车身赋予第二代UNI-T更加实用的车内空间。
       在动力方面,第二代UNI-T采用了1.5T+7速双离合的组合,188匹马力,虽然在自主车型中颇为常见,但有些用户会觉得1.5T的动力方面会有些欠佳。不过,在最佳调校的状态下,1.5T动力的表现绝对不输于更大排量的车型。
       总的来说,第二代UNI-T的试驾体验给人留下了深刻的印象。无论从外观设计、内饰搭配还是动力表现方面,新车都展现出了优秀的品质和性能。如果你正在寻找一款具有前卫科幻感的车型,那么第二代UNI-T绝对是一个值得考虑的选择。
无边界进气格栅未来感十足
分体式大灯犀利又潮流
这个侧颜帅到我了
层次感分明的尾部
隐藏式后门把手可以降低风阻
真四出排气
修长的后雾灯独特又高级
宽大的马牌轮胎跑起来贼稳
智能驾驶座舱空间挺大
无线充电置物格
红外监测驾驶人员状态
智能语音交互
后排空间也挺大
 
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人生就是一个过程

 
 
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第二代有多大改动!!!!
 
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人生就是一个过程

 
 
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这个车车有什么牛?????
 
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UNI星T

 
 
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来自太平洋汽车 Android客户端  
人生就是一个过程 发表于 3楼
这个车车有什么牛?????
去试驾看看,说说你的看法
 
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