如果机油消耗大大修的话能换到进口的配件吗

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太平洋网友

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用户： mb46233830
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发表于 2024-02-23 21:58

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楼主电梯直达楼

17年的车 12万公里，机油现在消耗挺大，这个机器和合资的888发动机基本一样，只是进口，如果要大修的话，能搞到进口原厂配件吗，还是有其他的办法可以缓解。

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精选日报 夏朗

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

qz48004354

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发表于 2024-02-23 23:06

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沙发

首先烧机油不一定要大修，如果大修，不建议使用一汽的配件，务必原厂进口的，发动机的调校不一样，金属配件的抗耐性不同，有很多配件可以通用，但是用不住。才十二万，不用着急大修，大修是最后一步，实在不行了再大修。

废气阀无需检查，直接更换为进口型号，费用约为一千多元。由于此部件在行驶中消耗机油，而非怠速时，因此怠速检查无效。更换后，机油消耗问题或可解决。

其次，务必测试缸压，确保其达到标准。仅凭感觉是不够准确的，必须进行测试。若缸压大于8，则无需大修；若低于8，可能需要拆解发动机。

最后，若缸压正常且废气阀为德国进口原厂产品，但问题仍未解决，则可能是活塞环堵塞导致的。活塞环堵塞可以修复。修复时，需避免泡缸和静态怠速，以免对发动机造成腐蚀损坏。推荐使用P.NF技术的2加12修复剂，可加入油箱和机油中，使用安全。我的车辆已按此方案修复，效果良好。建议也咨询专业人士，获取更多信息。可以在东和猫的司.有普期间店咨询，这将有助于避免盲目猜测和不必要的修理。若感觉此方案无效，再考虑其他办法也不迟。我的车辆已使用两年，现已恢复正常机油消耗。

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