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行驶三千公里,汇报一下我的用车作业
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行驶三千公里,汇报一下我的用车作业

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此请可待

 
 
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2019-04-01
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去年8月份单位搬迁到郊区之后,通勤时间变长,每天来回接近50公里,原来的那辆哈弗H2油耗高的我实在吃不消,加上车子太小也比较旧了就有了换车的想法。因为有车开,所以也不是很着急,就一直在观看着。
二十万的预算中我自己比较中意的还是凯美瑞双擎2.5HS锋尚版,毕竟这次换车主要就是为了省油,凯美瑞双擎这一点没得说,而且该有的L2级辅助驾驶和腰部支撑等等很多配置都有,平时跑长途的话有这些配置会更轻松。就在我年前打算入手凯美瑞双擎的时候,我发现了新蒙混动这辆车,颜值是真的高,直接长在了我的审美点上。1.5T的发动机有190匹马力,加速起步都很快,甚至在过了六十码之后继续踩油门还会有些许推背感。车内轴距也不小,之前觉得凯美瑞双擎就够大了,没想到新蒙混动更大,车内轴距直接达到了2945mm,已经达到C级车的标准了,坐在里面那叫一个宽敞,后排是想怎么摆姿势就怎么摆姿势,一点也没有约束感。配置方面,新蒙混动ST-Line也很丰富,不仅有凯美瑞双擎2.5HS锋尚版的那些配置,还有前排座椅加热通风以及B&O音响,无线充电等很多功能。两车价格都差不多,不过我这人买车,就喜欢配置多的,放那不用也行,所以才选了新蒙混动。、

我选的是竹影绿颜色,混动版本里面的主打色,配合LED头灯和宽大的格栅,整个车头看起来特别的犀利。
门把手是隐藏式设计,解锁之后会自动弹出,锁车后又会自动缩回去,这样不仅有仪式感,也会在行车的时候降低风阻减少油耗。
主驾驶的功能非常多,加热通风还有腰部支撑这些都有,不过我目前用的最多的就是座椅加热,我们河南前段时间刚下了大雪,气温下降了不少,上车打开座椅加热后屁股不再冷冰冰的了,很舒服。
冬日暖阳下打开全景天窗晒晒太阳绝对是最舒服的状态。
后排也能享受到阳光的沐浴。自从入手了新蒙混动后,朋友们都喜欢坐我的车,原因很简单,空间足够大,坐在里面腿部可以更自如的伸缩。
最值得一提的还是新蒙混动的油耗,别看开的里程数不长,油耗却一直很稳定,市区百公里4个左右,高速最低到过百公里3.8个,开着它每天通勤完全没有用车成本的压力,想去哪直接开车走人就行,再也没有后顾之忧了。
[本主题由 PCauto秘书长 于 2024-04-15 16:42:30 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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吻破红唇

 
 
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市区百公里平均油耗低于四个已经很香了,换我早乐成啥样了
 
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珍惜明燕

 
 
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没想到现在美系车的油耗也这么低了
 
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噬魔君主

 
 
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混动新蒙的配置确实很足,实际体验相当不错
 
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水木心容

 
 
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新蒙这个颜值挺高的啊,是年轻人喜欢的型
 
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艳阳晴空

 
 
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改天我也去试驾下混动新蒙,主测下油耗
 
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受伤的狐狸

 
 
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兄弟,你这新蒙是多少钱落地的哦?
 
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不会说话的难

 
 
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有一说一,新蒙的空间和动力确实还可以
 
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不爱苹果皮

 
 
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我觉得新蒙混动的动力和油耗拿捏很好,很适合我们年轻人
 
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喜欢新蒙混动的外观
 
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洒脱男孩

 
 
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我很喜欢混动新蒙的空间,后排跷二郎腿轻轻松松
 
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新亮点杨瀚哲

 
 
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竹影绿的这个颜色确实很个性,开在路上回头率一定很高。
 
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梅落千栀

 
 
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风范旧颜

 
 
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这么一对比,新蒙要比旁边车颜值高好多
 
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我只爱卢静

 
 
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空间宽敞颜值高的新蒙混动开出去倍儿有面子!
 
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吖头互动聊

 
 
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研究了一下B级车里的油混车型,目前混动新蒙的油耗可以说是最低的
 
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听好熟悉

 
 
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竹影绿的混动新蒙是真的帅气
 
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荒废少年

 
 
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现在买混动新蒙优惠多吗?
 
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无奈之殇

 
 
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我买新蒙混动也是看中了它的油耗,我的百公里4.2,还是很低的。
 
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