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怎么样判断有烧机油的情况
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怎么样判断有烧机油的情况

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manyigood

 
 
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2010-04-08
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一般情况下,表现是行车时排气管排除蓝色的尾气,这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧。在正常情况下,发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体,活塞和气门润滑用的机油,不过量少而已。这里所说的是超出正常范围的烧机油现象。进入燃烧室的既有一般来说有两个来源:一部分来自缸体,一部分来自缸盖。缸体机油参与燃烧分两种情况:一种是缸筒磨损太大导致机油漏进燃烧室,一种是活塞体磨损太大或活塞环失效;缸盖的机油参与燃烧是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室或汽油油封老化、密封度下降导致机油铅气门流入燃烧室。一旦出现烧机油现象一定要及时解决。最根本的方法就是将发动机拆散修理,更换磨损部件。不建议靠添加剂来解决。定期保养,使用合格,适合的机油是预防烧机油现象的根本方法。
 
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manyigood

 
 
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一种是早上第一次着车时,排气管出现较浓的蓝色烟雾,过一会儿蓝色烟雾消失,当天或许不会再出现这种情况,但在第二天、第三天早上又出现这种现象,这表明车辆已出现烧机油现象了,这种现象叫做冷车烧机油。第二种方法是在车辆行驶或者原地着车时,驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟,这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了,这种现象叫加速烧机油。
 
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