#极境冰雪，极致混动# 奕泽E进擎，来自丰田的新能源汽车

说到今天的一汽丰田奕泽E进擎，可能很多人对这台新车的印象就是这是一台基于奕泽打造的纯电动车型而已。其实它还是丰田电动化战略下的首款量产纯电动车型。
安全可以说是奕泽E进擎最显著的优势。作为TNGA架构下的首款纯电车型，奕泽E进擎继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。为了更好地保证电池稳定性，奕泽E进擎将高电压回路设置在电池包中央，并用冷风管把电池包内部包围起来，既在电池中央形成缓冲区保护高压回路，又在两侧为电池包提供安全防护。
在为电池包提供基础安全防护的同时，奕泽E进擎还拥有领先的三重电池安全监控系统，可对电池包内各个电池单体和由数个单体电池构成的组块，以及总电压进行监控，杜绝了因单一系统故障所造成的车辆无法行驶。
电池温控技术是奕泽E进擎的另一大亮点。先进的冷媒冷却系统通过在电池包内设置蒸发器，使用冷媒进行冷却，相当于为电池包安装了一台空调。可实现对各单体电池均衡的冷却效果，即使在电池负荷较高的状态下也能确保稳定的电力输出。
在电池选择上，奕泽E进擎没有盲目追求更大电池容量，而是在综合安全、驾控和用户需求后，选择了更为先进的松下方型三元锂电池，并将电池组容量设定为54.3kWh。受益于13.1kWh/100km的超低电耗，奕泽E进擎在NEDC工况下，续航里程达到了400公里，足以满足消费者的日常用车和短途旅行。在整个电动化领域，丰田有着国际化视野和全方位布局，而且能够根据市场时势及时调整和完善电动化战略，提速纯电步伐。作为丰田品牌在华推出的首款量产纯电动车型，奕泽E进擎的诞生不仅标志着一汽丰田在电动化领域的再进一程，同时也将树立电动车市场新标杆，成为当下消费者最为环保且安心的出行新选择。