两个多月之前购入了2020款蒙迪欧,如今行驶已经破2500km,感觉对这台车的认识,越来越深刻了。在我眼里,它是一台轿跑中的轿跑。 先来看看车图 20款蒙迪欧的车身造型依然延续了旧款的造型,特别经典,引擎盖上的肌肉线条,硬朗的腰线和肩线,每一个细节结合在一起,共同营造出来的运动感很强烈。 尾灯中间这条横向镀铬条设计的比较巧妙,分区化的视觉效果比较明显。 隐藏式的尾喉,上面有雷达探头,双边共两出的排气孔是货真价实的,这种设计手法也太低调啦~ 米其林的车胎,不多说,懂得人都懂 刹车卡钳是银色的,其实相对来说欠缺了一点运动感,我后期打算把它喷涂成黑色或者深红色。 前排有无钥匙进入的功能,对于我这种懒癌患者,不用拿出钥匙直接开门爽的不行。 前排空间宽裕,后排也如此,我坐在主驾位还需要把座椅往前调一点,腿短没办法。 主驾驶位的电动调节用起来蛮不错的,拨弄一下就能调整坐姿,用起来感觉有种高级的体验。 门板上的车窗控制集成区域 旋钮式换挡,刚开始用着有点生疏,开了两天车之后,慢慢就上手了。 倒车影像很清晰,大屏幕的加持下可视化效果不错。 下面保留了一点按钮的设计,其实我用这个按钮还是比较少的,基本都是语音在控制功能。 不过说真的,我对外观颜值和内部配置这方面没什么特别高的要求,重要的还是开着适合自己。蒙迪欧这台车开起来很有力量感,不管是什么工况下,底盘的表现都会给我厚实稳重的感觉,而且跑起来车内的静谧性很棒。2.0T发动机的动力表现没毛病,152Kw的功率,即使是普通驾驶模式下,起步都比较有力。这种动力表现和操控表现,我个人觉得是非常符合蒙迪欧轿跑身份的定位,比起市面上许多仅有运动外表,缺少运动内核的某些车,我认为蒙迪欧的操控才是真正的名不虚传。
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