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【四哥爱拍车】让人难以抗拒的CT4！！！

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发表于 2022-07-18 10:53

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楼主电梯直达楼

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让人难以抗拒的CT4！！！最近一段时间如果你对凯迪拉克近两年推出的几款车型有所了解的话，那么你一定被凯迪拉克如今在操控方面的造诣所震惊。不管是以运动、驾驶为卖点的CT5，还是那台车长超过5米，但是轴距仅为2863mm的XT6，论操控都是同级别的佼佼者；在我们还在惊叹之余，凯迪拉克继续发力，于是这台定位更加纯粹的凯迪拉克CT4诞生了，一台紧凑型精干的运动车型，已经征服了年轻人的心。让我这个老司机也跃跃欲试。

上图上作业

全新的CT4和CT5一样，CT4提供了两种外观风格选择，本次拍摄的精英版是棱分明的家族式前脸设计

白色展车更具运动风范

线条鲜明的车灯造型一股美系跑车风

后视镜视野不错

是不是非常的动感

尾部设计了小鸭尾

凯迪拉克CT4虽然定位于豪华品牌入门级轿车，但是却不像其竞品车型一样搭载1.5T或1.3T发动机，而是全系搭载2.0T发动机，虽然全系仅有两款配置车型，但是通用暂时并无发布1.5T凯迪拉克CT4的打算，所以暂时来看，凯迪拉克CT4是同级别中唯一一台后驱+2.0T的车型

单边双出的设计也符合它的定位

车身线条非常的动感

可这是如假包换的真尾管

你会喜欢上它吗？

多变性设计的尾灯很有立体感

白色鲨鱼鳍天线

免钥匙进入系统

225的大脚

凯迪拉克CT4的动力参数为237PS和350N.m，当你第一脚踩下油门时，你会发现由于动力输出调校的较为平顺，所以主观加速感并不强，但经过我们的实测证实此次凯迪拉克CT4并未在动力上有任何实力的隐藏，或许是如今快车太多了，6.9秒这个可以和高尔夫GTI对抗的加速成绩，在当今运动汽车市场只能算得上是主流。

虽然车身尺寸小了一号，但是作为美系豪华品牌，座椅舒适度可不会就此打折扣，凯迪拉克CT4前排座椅填充物很厚实且包裹感强，皮质摸起来十分细腻，只是高配车型没有配备座椅加热/通风等配置稍显遗憾。

电动座椅是比较实用的

主副驾驶位一键升降

虽然在凯迪拉克CT4上见到了液晶仪表盘，但是似乎凯迪拉克CT4只是为了有而有，机械指针依旧被保留了下来，后面的转速表和时速表以及中间的行车电脑显示屏换成了一块液晶显示屏，如此设计虽然让凯迪拉克CT4的配置表上终于出现了“液晶仪表盘”的字样，但是这样的玩法确实限制了液晶仪表盘的玩法和多样性，简单来说就是“不够用心”