今天试驾了RX和X5，下次再去试试GLC，说说我的感受

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名爵、荣威

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发表于 2016-05-02 17:33

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楼主电梯直达楼

我的目标还是RX和GLC这个价位的，落地价不超过60W的。其实去试驾X5，只是心里的宝马情怀。如果考虑买BBA，目标也是GLC，新X3，新Q5，但是后面两个估计有的等。没关系，不急。一开始试驾的是X5，车子很大，一上去后感觉很拉风很有安全感。内饰什么的早就熟悉了，这不是它擅长的。试驾的是xdrive28，销售是说X5买2.0T的没意思要上就上3.0T的，其实我只是为了追求空间大一点，主要是家里有两个娃，有时候双方父母出去，就是8个人，小孩就算忽略，后排要能挤下四个成人就OK。试了试，是完全可以应急的坐四个人的，所以7座倒也无所谓：）我现在的迈腾，后排挤下四个人非常勉强，感觉无法超过半个小时。迈腾后排腿部空间也是很好，所以其实本人对空间要求是比较高的，我可不想到时候车内坐了老爷子老妈他们在那边抱怨挤。（有娃有老人的诉求是不一样的）其实没有对比真不知道如何评价，但是这款ZF的变速箱跟发动机的匹配真的不错。当然还是能感觉到车子比较重，有那么一点吃力，能感觉到是一辆大车，但是对于2吨多的自重是可以理解的。推背感就算了，只有深踩油门才有啦，但是还是能感觉到比推动RX那台2.0要轻松一点。噪音也会有一些，但是比RX要好那么一点。方向盘的手感是非常轻的，比较舒服，但是轻归轻，指向却是非常精准。跟RX比能明显感觉到宝马驾驶操控的侧重性，也没有觉得乘坐有很偏硬的感觉，至少我过井盖和坑感觉比我的迈迈还是舒服很多，感觉不到太多的起伏，能放心过坑。X5刹车比较软，比我的迈迈稍微软一点，一开始刹车距离比较长，没太适应，这个应该适应了就好了哈哈哈。销售顺便说到看见新X1的实车，感觉很大，跟X3有一笔。所以我有点小小期待等新X3上市的时候能跟X5体积有一拼。毕竟每个人都有一个宝马或者奔驰梦。再说说RX200T的试驾体验吧，如果买应该是典雅或者运动中去纠结。从颜值来说，我还是觉得RX要好，BMW中规中矩，但是不觉得特别有新意。内饰更加没法跟RX比了。RX的后排也是可以塞进四个成年人的，乘坐空间基本跟X5不相上下吧，个人没觉得有很大区别。而且后排地板是平的，其实可用性会更加方便。我不知道为什么日本车后排地板可以做成平的，但是德系车不行。这个是什么鬼？其实6速的变速箱是可以不用纠结的，我真没觉得有什么区别。RX的换挡也是非常平顺线性，不过起步大家说的肉，还是有一点的，至少一开始不是很有力道，但是感觉就是一种持续的线性力道在加速，只要舍得给油门，就是一路上去了。所以动力应该不会有太大问题，当然大家都希望自己的车车数据很好看，我也是，要是他官方数据能到7.5内，那多开心。我没有开过日本车，第一次，所以真体会到了操控好的车所谓指哪打哪的说法了。RX的方向盘非常轻，但是指向却是非常软绵绵的，要打比较大的幅度才有比较大的指向变化。对于我来说还是希望少打一点圈数，能够更快的从方向盘上反映出指向的。多打15-30度多累。再说下噪音，本来一直印象中雷车应该是非常静音的，但是大家提到的声音问题还是体会到了，感觉要比X5的发动机声音大一点的，不过也可以接受啦。我太太带着大宝试驾的两辆车都坐后排，后来我太太跟我说好像还是X5舒服一点，我很纳闷。看了那么多帖子，一直感觉会雷车乘坐更舒适，不是说X5很硬么。后来我想可能是动力上雷要若那么一点，导致我踩油门比较用力，所以可能会出现一些速度不稳定的情况。下次如果真要下手，我还要仔细体会一下。好了其实我一直对比的是RX和GLC来着，不过也是想试试X5这个标杆来对比一下，找找自己的心里到底什么是可以接受，什么是不能接受的。这次试驾还是比较仓促，如果真要出手，还是要再对比对比。而且现在都是加价，还是不要纵容净经销商这个行为的好。目前整体看来RX还是符合我的预期，也是在我换车目标中很看重的一辆。继续保持关注。新Q5，X3快快上市，只要空间可以接受，还是要跟BBA对比对比。