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奔驰宝马凯迪拉克的动力问题

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bgya

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用户： bgya
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发表于 2016-08-29 22:32

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

为什么凯迪拉克的3.0的400多马力。而奔驰宝马的3.0只有200多的300多。是技术原因吗？

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梁杰平

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用户：梁杰平
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发表于 2016-08-29 22:39

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沙发

主要是3.0L没有涡轮增压或是3.0T有涡轮增压或是3.0T双涡轮增压

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lllccczzz

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用户： lllccczzz
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发表于 2016-08-29 23:20

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板凳

凯子这款是双涡轮的。其他牌子基本都是单涡轮

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huyonghui

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用户： huyonghui
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发表于 2016-08-30 00:00

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地板

凯迪拉克这款基本是今年的全球十佳引擎之一了，技术碾压BBA同级别。。。

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mgzhhy

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用户： mgzhhy
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发表于 2016-08-30 00:44

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地下室

楼主问这个问题之前可以好好去做做凯迪拉克同等级发动机功率的数据。说真的，凯迪拉克发动机全系列给人影响就是暴脾气的暴君。同排量的发动机马力都要大于对手。说白了基本最低都是276马力向上走的。根本没机会让你看见180/160/200/220/这种数据。

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家熊在

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用户：家熊在
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发表于 2016-08-30 07:51

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6楼

数据是看着不错要看性能

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aizhenii

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用户： aizhenii
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发表于 2016-08-30 13:06

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7楼

造家用车跟造性能车是不一样的，全靠机械的调节功底，奔驰的GLAAMG版2.0T4缸机压榨出了381匹马力，同级谁能比？还有M系列RS系列，你们能说BBA造不出高性能大马力的车吗？但是造家用车不能用这种思路，光动力强没用，你必须要在，价格，动力，油耗，舒适性上，等各方面综合起来做一个很好的平衡，这么多年为什么BBA一直卖的这么好（全世界范围）他们最早的牌子价值跟口碑又是怎么建立起来的？我觉得是因为他们这几家把这个平衡点做得最好，当然这个平衡点不是固定的，要根据每个国家消费者的习性，爱好，不停的做出调节，这其中的学问太大了，就比如天朝对汽车征收各种税（美国就没有），天朝油价高（美国就非常便宜），还有天朝常年拥堵不堪的路况（美国没有）那如果把美国销售的大排量发动机照搬过来到国内，就一个排量税得多加多少钱？上下班那么拥堵的路油耗动不动18，20个，就天朝的人均收入多少人吃得消？你当BBA们不想照搬美国那一套过来吗？那样他们也不用费时费力费的去单独研发天朝特供了，还省多少经费啊，你当加长不用多花钱啊？凯迪拉克的问题就是在于不会变通，看不清现实，既然你把车都做到快5米2了，那把轴距加长又怎么样？人家买你的大车身要的就是大空间（可你没有），做个后轮转向人家又看不到，而且还不是全系标配，有的人说我这是D级水准，原汁原味。。。。。拜托就算D级人家老板也是要大空间的，再者你看看哪个内饰跟现在的新S，新7怎么比？就连最次的A8或者捷豹的XJ的内饰你都比不赢，一流的用料二流的设计，白搭啊

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mgzhhy

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用户： mgzhhy
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发表于 2016-08-30 13:13

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8楼

客观理性基本同意观点

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梁杰平

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用户：梁杰平
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发表于 2016-08-30 23:52

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9楼

你觉得ct6值得买不

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mgzhhy

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用户： mgzhhy
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发表于 2016-08-31 00:04

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10楼

没有完美的车，主要看自己，你喜欢它，能包容它的所有缺点，那就值得买

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lllccczzz

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用户： lllccczzz
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发表于 2016-08-31 01:39

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11楼

提速5.3秒，干掉了740。。，你觉得呢？

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flyjjww

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用户： flyjjww
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发表于 2016-08-31 06:28

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12楼

说到动力，你拿个AMG和凯迪普通的发动机有什么可比性？有几个人能买的了AMG？从目前的情况看，CT6在动力、油耗、舒适性这些方面看，我觉得已经对之前美国车是油老虎的印象有很大改观了。内饰、做工确实还有待提高。轴距已经比5系L的的长了，真的有必要那么大车么？

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mgzhhy

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用户： mgzhhy
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发表于 2016-08-31 07:26

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13楼

你压根就没看懂我回复楼主的意思，你的思想太主观，光有长轴距得数据没用，你要在感官上体现出来，这里是中国，而中国现在是世界最大消费市场，这个市场有足够的影响力来促使汽车制造者去改变汽车某些结构，汽车从发明到现在哪个时候不是在创新跟改变？20年前的汽车跟现在是一个样吗？除了四个轮子一个方向盘差不多，还有一样的吗？你说CT6轴距够长了，那你得跟同级别的车型对比，不要老拿国外的标准来说事，这是中国，是汽车消费第一大国，凯迪拉克总是拿美国那一套对应全世界市场，可惜人家不吃那套，当初ATS没加长还是6AT的时候卖的多惨，后来改款拉长换8AT后销量翻几翻，这就是现实

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flyjjww

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用户： flyjjww
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发表于 2016-08-31 09:31

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14楼

好像就你是汽车大神一样。请问你开过或者坐过CT6?我自己开着，很多朋友坐过，都说比A6后排大。到底是谁太主观？

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mgzhhy

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用户： mgzhhy
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发表于 2016-08-31 09:35

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15楼

别又来这一套，我说的你不爱听，就说我是汽车大神，很多事情你抛开主观思想就能看的清楚，市场反馈也是如此，没开过没坐过CT6又怎么样？这个价位的车，各有优点，你以为CT6真能上天入地甩BBA一条街不成？可笑看看市场的反应吧，客观点

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flyjjww

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发表于 2016-08-31 09:38

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16楼

没人说CT6比BBA一定强。但是一个没开过、坐过的人一天到晚评头论足，不觉得很好笑吗？叫你看数据，你说要实际感受。问你开过、坐过没，你觉得没必要。黑也请黑的有点水平，怎么样也要黑的有点风格吧

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mgzhhy

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用户： mgzhhy
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发表于 2016-08-31 09:44

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17楼

呵呵，你这护犊子心态，我没法跟你说，你开过CT6坐过CT6也不代表它能强过BBA不是？这是个论坛，你不喜欢别人说BBA强过CT6觉得不客观，那某些人整天CT6各种超越BBA，甩BBA几条街的，就很客观了？

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mgzhhy

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用户： mgzhhy
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发表于 2016-08-31 09:48

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18楼

我觉得我在这个帖子里没有半点故意抹黑CT6的地方，一切按事实说话，只是你买了CT6乞丐版，打开护犊子模式而已，这个我很理解，如果你不是CT6车主，我估计你不会这么激动了

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flyjjww

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用户： flyjjww
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发表于 2016-08-31 10:56

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19楼

好就是好，不好就是不好。我们从来不回避CT6有些小问题。我们也会跟通用反映问题。但你去看看哪个牌子没有问题？不买的话，你还是省点心吧，闲的蛋疼

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