转：17款X80黑色手动豪华，外观+内饰+航拍+夜间+视频

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favoritse

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发表于 2016-12-28 10:22

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楼主电梯直达楼

　　各位坛友大家好，希望这次作业版主能给个精华，今天拍了点照片也有航拍的，基本上挺全面的啦，光照片就193张，如果各位没多少流量请慎重，而且我还拍摄了一段行驶视频，视频中也针对这些天用车情况，给大家做了介绍，当然咱不是专业评测人员，组织语言能力有限，想到哪里就说到哪里了，不过我想对于想了解80的朋友还是有点帮助的，下面我把这个车，这些天用车感受分享一下，先说不满意的，就是后视镜锁车总自动折叠，没办法关闭这个功能，很烦人都烦死我啦，我跟4S，以及厂家客服都反映过这个问题，真不知道什么时候能解决啊。其它方面基本都能满意，懂车的人不用我多说也都能明白，不懂的我说再多他都当我是托。这款车总体行驶感受比较优秀，刹车线性很好掌握，油门总体来说还是比较灵敏的调教，不用深踩车就有反映了，有点日韩系的感觉，市区里行车就是2，3档在转速比较低的情况下也不会有明显脱档的感觉，总之配合点离合这款手动档的也挺好开，目前磨合转速我也就开到2500左右，没在高了，这款发动机应该是高转速发动机（我记得老款参数有发动机缸径，行程数值，应该都是80多，这样设置就是为了照顾到扭力于功率能达到一个比较好的平衡，行程越大发动机越有力，但是相同时间内运行的次数就会减少，会影响车辆的极速，刚径越大行程小，相同时间发动机运行的次数就多，但是力量就会减小，理论上来说发动机运转的越快车速应该越快，但是现实是空气有阻力，当车速达到一个临界点，发动机运转的再快力量跟不上车速也就不会无限制的升高了，这也就是有些6速7速的车，极速一般都是低一个档位才能跑出来）80这款车扭力最大值好像是4000多转，最大功率6000多转，也就是说要想车辆加速有力，车速提升快就应该在4000到5000转之间换挡，想要极速转速必须6000以上。现在我开车转速都没过3000，加速感觉就可以接受了，所以我感觉这款车的动力不去飙车的话，应该够用了，等磨合完我拉高速，的时候我在把视频，以及具体感受跟大家分享一下。不过这个车在2000转以内的时候有一阶段加速的时候发动机给人的感觉不太好，好像有点震动的感觉，我形容不出来，不过不严重，我指的是急加速，缓慢加速会好很多，加速的时候发动机的声音有点大，不过对于喜欢开车的人来说这个还能接受。变速箱我是比较喜欢的，换挡行程适中，挡位清晰，现在磨合阶段就是3档有时候不是太顺，磨合完应该没什么问题?。底盘是我比较喜欢的，以前想买老款的来的，后排气设计有点瑕疵，17款优化完底盘漂亮多了，不过个人感觉底盘还欠缺点韧性，支撑力挺好，回弹力度好像差点，快速过一些砍砍弹起来往回拉，感觉挺硬的，在来点韧劲就好了。不过行驶在平整路面的感受相当好，本身这款车就是轿车平台，所以坐在车里有点开轿车的感觉，人体工程设计很合理开车不累，扶手高度长度都OK，储物空间也不错，当初买这款车储物空间也是考虑的重点，那时候还看博越来的，一是等车时间太长，再有就是储物空间尤其是档杆前方没有空间，后来考虑到底盘发动机，变速箱的耐用度才选择了80，总体来说80还是很不错的。今天太晚了先不说了