H8试驾感受浅谈

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kanetan84

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发表于 2017-06-12 11:19

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

家中有两辆轿车（大众CC和宝马自达328），因喜欢自驾，一直想把大众CC置换成一辆能轻度越野和走烂路的中大型SUV，一直心水ML和途锐，新H8上市后也集中关注了一段时间。借周末得空的机会，去东五环的泊士联4S店试驾了一下新H8。在此，先用30秒给泊士联4S店做个广告，家住北京的，对哈弗或者WEY感兴趣的，建议都来这家4S店看看，绝对是北京最大最专业的，没有之一。转入正题，本人对内饰要求不高，所以重点谈谈试驾感受，因为我和我老婆各试驾了一圈，下边的总结评价是结合我两人的感受：1、起步轻盈，超乎想象。说实话，虽然看发动机账面数据不错，但是试驾前我打心底不看好动力。但是挂D档，松油门的那一刻，吓了我一跳，车直接就窜出去了，赶紧一脚急刹，而且因为刹车行程长，前段又比较软，感觉车子有点儿不受控制。适应后开起来整体感觉动力还是很不错，日常城市驾驶没有什么问题。虽然没有328哪种持续的推背感，但是对于一台SUV，特别是2吨多的自重来说，已经相当不错了，发动机转速上升后噪音是大了一些，但是整车隔音不错，所以也不觉得发动机吵闹。2、ZF变速器据说是跟宝马的一样，但是开起来的感觉还是区别比较明显的。虽然也算是比较平顺，但是换挡的速度还是能感觉出来，特别是选择运动模式，深踩油门的时候，换挡能感觉出来，但是不突兀。3、底盘感觉很实在。我也没有开过什么好的SUV，就只开过霸道和公司的老途锐。感觉底盘很紧凑，不松散，特意找有井盖和大坑的路走，悬挂很有韧性，通过也比较舒服，确实比轿车开起来自信多了。4、方向盘偏重。这个问题我很认真的感受了一下，对男生来说还好，但是对女性来说确实重了点儿，特别是低速的时候，方向较重。我老婆在一上手转弯和掉头的时候，都觉得比较重，发生因为手劲儿不够车辆转向不足的情况。但是，男士开应该没啥问题。5、座椅和坐姿都满足我心里的预期，只是后排中间靠近座椅的地方有个硬包，坐着不舒服。6、车载系统功能是比较完善，该有的基本都有了，就是反应比较慢，这个可能也是国产车的一个通病吧。比如说挂倒档的时候，倒后映像需要反应个2-3秒才能切换出来，需要耐心等待一下。感受基本上就这么多了，谈谈不足吧。也许是因为先去WEY店里上了个洗手间，看了一圈各种颜色的VV7，亮黑大轮毂，米其林轮胎，四出尾排，时下潮流的内饰，处处彰显着现代设计气息。转头再看H8，就怎么看怎么觉得不够时尚，尤其是前后大灯看着有点儿土气。真希望在下次改款的时候能够把外观做得再时尚一些，那就真的很值得购买了。

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Brabbit

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发表于 2017-06-12 11:29

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沙发

请问楼主低速跟车动力怎么样，变速箱匹配怎么样？谢

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kanetan84

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发表于 2017-06-12 11:35

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板凳

我试驾的是一条有施工重车走的烂路，确实有一半的时候都是跟着水泥车慢慢前行。感觉低速的时候比双离合的大众车要舒服不少，没有一抽一抽的感觉，比较平顺。也许是因为这车发动机调节的原因，低速跟车不需要怎么踩油门，脚可以放在刹车上带着。就是低速再提速的时候换挡要等待一下，60公里的时速，就能上到6档，很平顺。