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【2018新车总动员】型动，心动，柯珞克来了

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版主东山居士

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2014PCauto大神级网友：2014年度深深扎根PCauto论坛，神一样的存在

发表于 2018-03-23 23:09

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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Part1：小车也疯狂，柯珞克来了
Part2：型动，心动，我是行动派
Part3：独领风骚，看我个性外观
Part4：有容乃大，灵活多变空间
Part5：安全无处不在，乐趣在于驾驭

开篇前言
        最近的新车真的很多很多，自己那颗骚动的心跃跃欲动，我是行动派不要辜负青春时光！
        SUV车型，近年来非常流行的发展趋势，SUV车型普及率超乎想象发展之快让我们刮目相看。各大品牌相继推出各自的小型SUV车型，争夺小型SUV市场这块蛋糕，精彩也由此变得越演越烈。
       斯柯达科迪亚克SUV车型，独树一帜的个性外观确实征服了斯柯达粉丝的心，心甘情愿为之埋单。个头大确实有好处，但是单一的车型很难站住脚，为了丰富SUV产品线，斯柯达再接再厉推出入门级紧凑型SUV-柯珞克。这是全新打造的车型，也是继科迪亚克后又一款实力派的选手，这一次我对柯珞克充满期待。柯珞克大家都亲切叫其小熊， 3月19日，上汽斯柯达全新紧凑型SUV柯珞克正式上市，新车共推出了搭载1.2T/1.4T发动机的共计4款车型，售价区间为13.99-18.59万元。
       带着几许期待，带着几许激情，我与柯珞克相约在春天里！

店外的巨幅广告，柯珞克来了，你准备好了吗

今天比较幸运的是遇见柯珞克顶配车型，旗舰版车型，价格18.59万元

眼前的柯珞克俨然像是缩小版的科迪亚克，柯珞克定位紧凑型SUV，外观延续了了斯柯达家族式设计语言

不可否认前脸非常硬朗，顶配车型带有ACC自适应巡航功能，实心格栅背后就是ACC自适应巡航探头

柯珞克的前脸采用直瀑式前进气格栅，与大哥科迪亚克保持一致，棱角分明的线条刚劲有力

大灯造型非常简单，旗舰版车型采用LED光源大灯，雾灯也配备LED光源

在前脸位置带有一条镀铬亮条贯穿左右

国产版柯珞克车身加长满足国内需求，车长为4432mm，轴距2688mm

春天里，我与柯珞克一起去踏春，车身侧面的“KAROQ”身份标识

全景天窗和车顶行李架都有配备，银色的行李架也是比较实用的配置

棱角分明的后视镜线条十分硬朗，双色的颜色中间是LED转向灯过渡

镀铬的拉手彰显其豪华身份，带有无钥匙进入功能

车身侧面的“KAROQ”标识，镀铬加上黑色十分醒目

18寸双色轮毂造型十分有精神，熏黑的轮毂中心带有斯柯达车标LOGO

215/50 R18的轮胎规格中规中矩,符合其价格定位

相比阳刚的车头，感觉尾部设计更有层次感，双"C"尾灯动感十足

行李架特写

C形尾灯十分动感，示宽灯和刹车灯采用LED光源，其余为卤素光源

左侧尾灯特写，棱角分明有力量感

高位刹车灯与车身颜色浑然一体，LED光源下辨识度较高

打开车门柯珞克内饰与科迪亚克差不多，大量线条运用的十分简洁到位

内饰设计上感觉延续了科迪亚克的设计理念，搪塑工艺下的中控台整体以简洁为主，中间的触摸屏倒是非常醒目

多功能方向盘典型的斯柯达风格，皮质包裹下大小合适很舒服

左侧多媒体控制键，按键反馈有力布局合理

斯柯达的定速巡航拨杆位于方向盘左侧，典型的斯柯达风格

右侧的语音控制、蓝牙电话按键

自己找了好大一会一键启动，最后发现被放置在方向盘转向柱上，位置很隐蔽需要适应

仪表盘与大哥科迪亚克如出一辙，中间是小尺寸的液晶屏，感觉仪表盘需要改进一下了

大灯控制区，带有自动头灯功能

作为旗舰版的柯珞克配备了9寸触摸屏，采用全新的操作界面感觉比较新鲜，可以选装8英寸触摸屏

触摸屏下方的空调控制区，带有前排座椅加热功能，自动泊车也有配备

柯珞克配备了大众最先进的变速箱，7速干式双离合变速箱

熟悉的动力在大众车上基本很普及，相比干式变速箱感觉这款变速箱肯定会稳定些

中控台上搪塑工艺下方带有镀铬装饰条，大量的直线条与车身外观相呼应

副驾驶侧手套箱开口较大，里侧容积表现一般

在安全配置上感觉柯珞克比较厚道，全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、智能疲劳提醒、数字式倒车雷达、前后空气动力无骨雨刮、定速巡航、发动机启停、制动能量回收

挡位后方的杯架和储物格

全景天窗的加入让车内采光效果更好，貌似天窗面积并不小

车门里侧采用全黑的配色，扶手位置皮质覆盖用于补充的手感，拉手处带有饰板点缀杜绝单独

柯珞克的座椅设计的不错，有别于以往车型，在好看的前提下有不错的舒适度

这样的座椅设计很讨人喜欢，乘坐上去赏心悦目特别惬意

副驾驶座椅并没有配备电动座椅，这一点感觉作为顶配车型真的有些不应该，但是配备了座椅加热

后排座椅带有三个头枕，头枕高低可以调节满足不同的乘客需求

加长的轴距乘坐空间更加宽裕，腿部空间表现不错

皮质与织物的座椅，乘坐舒适度还是值得肯定的

后排座椅支持比例放倒，但是缺失了后排中央扶手，在一定程度上少了竞争力

后排座椅比例放倒后，空间变得更大

后排带有出风口，并且在出风口下方设计了储物格和两个充电接口，这一点比较人性化

发动机引擎盖上没有配备隔音棉，即使旗舰版也没有配备，缺少隔音棉隔音效果到底如何呢

目前柯珞克提供两种动力组合，分别是1.2T和1.4T，1.2T的动力只有一款车型，其余都为1.4T，配备7双离合变速箱

其中1.4T发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛·米

在匀速状态下开启定速巡航，油耗可以轻松达到百公里6.1L

这样的成绩居士感觉还算可以，基本上可以接受

全新的操作界面看上去更加友好，这是斯柯达独有的第二代MIB操作系统界面

支持目前流行的各项功能

配备导航地图来自凯立德

凯立德在国内更新速度还算比较快

支持目前流行的安卓USB、安卓WiFi、iPoneWiFi

可以显示车内的设置，比较直观易读

试驾车是旗舰版，所以说动力和变速箱都比较熟悉，作为斯柯达最新力作自己也是充满了期待，走起

1.4T的动力比较充沛驱动柯珞克十分轻松，低速下方向盘很轻盈，随着速度的不断攀升方向盘会变得更稳重

感觉柯珞克的驾驶十分轻松，猛加油门动力会输出更加强劲，油门踩到底感觉在加速时动力就没有那么的后续有力了

7速双离合变速箱与发动机配合比较默契，挑不出毛病

其实驾驶柯珞克我更喜欢温柔些，这样才能体验柯珞克的隔音效果

柯珞克有四种驾驶模式提供选择，包括经济、普通、运动以及个性化四个模式

在运动模式下柯珞克的油耗会增加些，这和驾驶模式有些关系

柯珞克大灯效果展示，全LED大灯亮度比较高

转向灯亮起，直线式的转向灯设计的比较简单

近光灯、雾灯亮起

大灯全开，雾灯亮起

后视镜上转向灯亮起

灯光全亮效果

后尾灯效果，示宽灯和刹车灯LED光源

示宽灯和刹车灯效果

高位刹车灯点亮

灯光效果比较漂亮

旗舰版带有并线辅助功能

在试驾后，感觉柯珞克是一款特色鲜明的紧凑型SUV，在不俗的外观下拥有比较丰富的配置，其内饰设计可圈可点属于那种设计。动力是我们十分熟悉的，加上7速双离合变速箱，感觉竞争力还是有的。如何要说不足，感觉后悬挂有些让人失望。

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[本主题由东山居士于 2018-03-28 23:06:46 最后修改]

[本主题由三眼编辑于 2018-03-28 06:00:08 设为精选日报，原因：内容丰富 ]

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版主东山居士

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发表于 2018-03-23 23:12

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沙发

沙发，明天更新，谢谢关注

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用心造卡车

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用户： mb46847800
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地区：湖北黄石

发表于 2018-03-24 17:27

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板凳

辛苦了，我们造车的，向战斗在销售战线的兄弟致敬，累了就休息会儿，卖不出去，就一起骂领导，不看形势瞎JB定价。

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三眼编辑

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用户： PCauto编辑11
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发表于 2018-03-27 17:31

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地板

您的帖子“【2018新车总动员】型动，心动，柯珞克来了”由于主题新颖，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！

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小蜜蜂

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发表于 2018-03-28 06:04

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地下室

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张玉龙

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发表于 2018-03-28 06:05

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6楼

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不错的车子

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版主杨玉楷

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发表于 2018-03-28 06:08

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东方红825

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发表于 2018-03-28 06:09

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不错不错

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堕落的天使

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用户： wgb1123
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发表于 2018-03-28 06:10

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看看

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宝来宝友交流

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用户： qz31615566
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发表于 2018-03-28 06:11

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不错

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玫瑰峰哥

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发表于 2018-03-28 06:13

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11楼

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好

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月亮回家了！

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用户： qz23020933
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发表于 2018-03-28 06:14

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12楼

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好

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皓月当空

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发表于 2018-03-28 06:15

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围观

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朱古力心太软

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天津_jimmy_豪华

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无声的雨

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发表于 2018-03-28 06:18

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小葛776

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发表于 2018-03-28 06:18

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迁安萱然至尊

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东山小宇哥

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用户： qz33931131
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地区：江苏南京

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发表于 2018-03-28 06:20

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19楼

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不错，路过。

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