【T.C.C.】自驾不凡之路之世界的屋脊......　//

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醜皇帝

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用户：醜皇帝
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发表于 2020-04-16 18:19

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楼主电梯直达楼

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西藏位于祖国的西南边陲、世界上面积最大，海拔最高的高原之上，并以其举世无双的高原雪域风光和独特的高原地理文化闻名于世。著名景点布达拉宫、大昭寺、甘丹寺、珠穆朗玛峰、雅鲁藏布江....

西藏以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名。它地域辽阔，地貌壮观、资源丰富。自古以来，这片土地上的人们创造了丰富灿烂的民族文化。

有一种公路叫“天路”
它们沿途海拔极高
仿佛可以与天相接
止2017年底，全国公路里程达到477.35万千米，几乎能绕赤道120圈。但其中能被称为天路的却少之又少，且大部分都集中于青藏高原之上。这里平均海拔4000米，气候寒冷、空气稀薄、地质复杂，注定着每一条道路的修建都将困难重重。

陕西至西藏开启自驾

乱石纵横、人马路绝、艰险万状、不可名态”怀着敬畏之心

经过2个月的筹备和规划，终于在4月1日动身前往世人眼中的圣地，世界的脊梁西藏，西藏自驾是心灵的一次洗礼，对生命的敬畏及尊重....

Day1兴平-成都、4月1日，早起八点钟出发，由于司机师傅特别给力，中途在洋县服务区休息因为司机的太太想看油菜花，休息20分钟后出发，中途下服务区吃饭后继续上路，下午4点钟到达成都市，由于我两来过成都旅游所以没有进城，住在城边，当然来到成都当然会吃各种美食，（ps:这个时间成都的丑柑，耙耙柑都特好吃所以司机师傅的太太买了好多路上吃）。

Day2 成都-新都桥、早起8点半出发一路高速从成都到康定（ps:途经雅安，泸定），其中进入318的第一险，二郎山，如今隧道贯通，第一险，安全度过，到达康定吃过午饭洗过车稍作休息开始真正进入318。（ps:温馨提示、第一日要从成都的500米左右海拔要攀升至3300左右其中最高垭口4200多，怕高反的小伙伴请准备好氧气，本人与司机基本无高反所以没有购买）

稍事休息后准备出发，翻越进入318的第一座山折多山（海拔4298），下山后来到新都桥，时间下午4点钟，稍作休息后前往贡嘎山观景台，领略神山贡嘎的风采，由于当日阴天所以等待一小时左右神山迟迟未露真颜，甚是可惜。（ps:建议大家品尝当地的牦牛肉汤锅，很好吃哦。）

Day3新都桥-巴塘，早起八点多出发全程山路，下午5点左右到达，（温馨提示准备好身份证驾照以及随行人员身份证进入藏区会有很多盘查点哦）途经卡子拉山（垭口海拔4718），剪子弯山（垭口海拔4659），高尔寺山（隧道已通），途经世界高城理塘（海拔4014），吃过午饭继续出发，海子山（海拔4685）路过姊妹湖（雪山与冰冻的姊妹湖超美）随即到达巴塘（海拔2500左右），非常幸运今日没有下雪路上无积雪，（ps:由于我们去的时候金沙江大桥被冲毁，需要经战备桥过江，战备桥放行时间为早上八点前，如未及时通过便要等到中午12点放行），温馨提示:明天将经过318仅有的50公里烂路。

Day4巴塘-左贡，最难的一天，早起七点二十左右出发，过了金沙江进去藏地，开始烂路，各种修路，堵车，（ps:轿车未剐蹭底盘所以路况还是不错的），途经芒康县加油后出发，经，东觉山，如美吃过午饭出发，下午天气晴好，即将前往如今318的最高峰，东达山，（ps:我家这位司机，竟然不买防滑链，快到达山顶附近时下起了雪，路面开始出现结冰现象，导致折回40公里左右购买防滑链，特别鸣谢藏族兄弟帮忙装防滑链），五点多钟重新回到垭口附近（ps:下起了超大的雪，司机太太第一次见到风吹雪，毫不夸张，分分钟地上就结冰了）各种堵车，行驶缓慢，（ps:我们有碰见两个没装防滑链的朋友，真的是太危险，司机太太差点吓死）到达东达山垭口（海拔5130）胆战心惊一路，慢慢来到左贡已经是北京时间8点，259公里用时13小时，（ps:我们很幸运没有堵在山上，想想都后怕，永世难忘的一天）。

ay5左贡-波密，早起7点半出发，进入高原来的第一个蓝天白云，路况非常好，9点半来到邦达镇检查点，票上写着94公里限两个半小时，当时觉得匪夷所思，后来上了山又遇上了冰雪路段，装上防滑链，开始前进（ps:弯道堵车，装雪地胎的越野车侧滑特别厉害旁边就是百米悬崖，再一次差点吓死司机太太），业拉山（垭口海拔4658），过了垭口就是318的标志性景点怒江72拐，下了山就是怒江大峡谷，多拉用过午饭继续前进，途经安久拉山（垭口海拔4475很幸运没有积雪），然乌湖（冰封的湖很美），7点左右到达波密。

Day6波密-林芝，早起8点出发，318最美的一天，出发10公里左右到达桃花沟，然后来到最有名的通麦天险（隧道已通，318再无天险），翻越色季拉山（垭口海拔4720）途经，米堆冰川，鲁朗林海，（有幸目睹，十人九不遇的，南迦巴瓦峰真颜），随即到达林芝。（ps:建议在市区吃一下石锅鸡哦，物美价廉，超好评）。