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奔腾B30论坛 >

最开始买三缸汽车的那一批车现在都这么样了，三缸车真的很抖动吗？

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最开始买三缸汽车的那一批车现在都这么样了，三缸车真的很抖动吗？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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219帖子

用户： mdo(!!!)
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发表于 2019-10-26 10:04

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134楼

当年满大街的夏利红的还不是三缸机头！抖是肯定的，缺一个缸无法抵消共振。当年萨博和奥迪的5缸机头也是下了很多功夫才解决共振抵消问题。

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219帖子

用户： mdo(!!!)
等级：Lv1
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发表于 2019-10-26 10:08

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135楼

从8缸到6缸到4缸，再到3缸，看来有生之年能见到2缸机头的汽车。

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515帖子

用户：张小大
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发表于 2019-10-26 12:58

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136楼

mdo(!!!) 发表于 134楼
当年满大街的夏利红的还不是三缸机头！抖是肯定的，缺一个缸无法抵消共振。当年萨博和奥迪的5缸机头也是下了很多功夫才解决共振抵消问题。

三缸抖是物理特点，改变不了。只是之前坐车内跟着一起抖。现在技术进步了，坐车内感觉到的抖动，减少了很多罢了。即便我之前的4缸，车子用久了一样会抖。你坐柴油公交车，最后几排一样也会抖。无非就是能不能接受罢了。至少现在的三缸，掩饰的挺好，这对我就够了。相比较这些抖动，同价位这台三缸带来动力上的提升，更吸引我。人总是要学会取舍的，是吧！相比较同价位动力弱鸡的4缸，我宁愿牺牲抖动，也要那更具有爆发力的动力罢了！

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445帖子

用户： wlqweqwe
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发表于 2019-10-26 13:49

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137楼

屎抢发表于 14楼
大半年开下来。再开两年再来回答。

杠，继续刚。

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782帖子

用户：屎抢
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发表于 2019-10-26 13:58

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138楼

屎抢发表于 14楼
大半年开下来。再开两年再来回答。

您买呗

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超速行驶中

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498帖子

用户：超速行驶中
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发表于 2019-10-26 16:28

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139楼

我一朋友开的三缸凌派，满人情况下爬了稍高一点的坡特别费劲

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701帖子

用户： zjdiscovery
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发表于 2019-10-27 03:37

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140楼

sjq0424 发表于 5楼
你是没开过过大众1.4t涡轮增压动力还给力1.8t2.0t更给力

什么意思？

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701帖子

用户： zjdiscovery
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发表于 2019-10-27 03:39

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141楼

sjq0424 发表于 5楼
你是没开过过大众1.4t涡轮增压动力还给力1.8t2.0t更给力

干式的好，便宜

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701帖子

用户： zjdiscovery
等级：Lv1
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发表于 2019-10-27 03:41

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142楼

sjq0424 发表于 5楼
你是没开过过大众1.4t涡轮增压动力还给力1.8t2.0t更给力

换手动模式

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701帖子

用户： zjdiscovery
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发表于 2019-10-27 03:43

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143楼

随遇而安.... 发表于 16楼
沃兰多也太寒酸了

build your dream car?

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506帖子

用户： zhongmd
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发表于 2019-10-27 12:32

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144楼

sjq0424 发表于 5楼
你是没开过过大众1.4t涡轮增压动力还给力1.8t2.0t更给力

堵车蠕行确实得手动模式 1挡跑着

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我就是我1111

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600帖子

用户：我就是我1111
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发表于 2019-10-27 17:00

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145楼

上海戚伟卿发表于 96楼
开过GL6一段时间，对发动机除了油耗暂没其他，但变速箱换挡逻辑不大好

和我一样，我们1.3.5档的向上挂[飙泪笑]

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515帖子

用户：张小大
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发表于 2019-10-27 19:13

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146楼

上海戚伟卿发表于 96楼
开过GL6一段时间，对发动机除了油耗暂没其他，但变速箱换挡逻辑不大好

我手动也开了10年多了，要说顺手，还是手动最顺。之前手动挡，边换挡边摆弄手机都很溜。现在不能换挡了，右手闲不住，一直翻中控屏幕玩。

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874帖子

用户：想买KK
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发表于 2019-10-27 19:27

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147楼

sjq0424 发表于 5楼
你是没开过过大众1.4t涡轮增压动力还给力1.8t2.0t更给力

湿式散热好，更耐用，但是传动效率差一些，因为离合器片整个泡在冷却油里，阻力大。干式，就是风冷的，跟手动挡一样。但是双离合的离合器片比手动挡小很多，更容易过热。而且电脑换挡频率比手动挡高多了。耐久度就差很多。尤其是堵车路况。

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396帖子

用户： MK801105
等级：Lv1
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发表于 2019-10-29 15:17

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148楼

很中肯，其实就是这个道理。我朋友在我的推荐下买了宝马118i，虽说是我的推荐，只不过是限于他的预算和19款118i抄底大降价之后的妥协罢了，我坐进去感觉震动明显，受不了，但是他说比之前的比亚迪F3震动小得多，当场就买了。所以说这种主观问题还是自己把握，别人云亦云。

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630帖子

用户：电游天下
等级：Lv1
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发表于 2019-10-30 04:49

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149楼

出一缸的直接上一缸车，没啥说的，便宜就是王道。怎么说美国雪弗兰也比国产有面子。

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779帖子

用户： yk9610
等级：Lv1
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发表于 2019-10-30 18:28

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150楼

sjq0424 发表于 6楼
还有雪弗兰车我开过油门踩的喔喔响转速都快三千转了就是不给力，不知道现在雪弗兰汽车还这样不。

Polo 1.4T就是gti

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816帖子

用户：凯越6972
等级：Lv1
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发表于 2019-11-02 09:56

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151楼

福特博瑞三缸，目前1.6万公里，没感觉到抖动，开起来比较平顺。能接受

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590帖子

用户：我爱二奶
等级：Lv1
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发表于 2019-11-02 11:15

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152楼

利益相关，通用发动机相关供应商，在武汉通用基地待了10个月。沃兰多的发动机装配线就在隔壁厂房。属于上海国内通用泛亚中心研制的。二十万以内的车一点一点更新换代成国内研发的发动机。反正通用员工对外说三缸好。事实3缸销量太差了。平衡轴用几年对发动机有没有影响不好说，反正通用自己员工很少买。

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