朗逸论坛 >
有没有必要定期清理积碳
回复

查看: 回复:7

提问帖

有没有必要定期清理积碳

[待解决] \"收藏此主题\"

wanhua08

 
 
注册:
2009-10-08
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 318帖子
有没有必要定期清理积碳
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

推荐专题: 朗逸积碳

buy86yu

 
 
注册:
2009-07-17
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 364帖子
一般的两万公里清理积碳给发动机打“吊瓶”这是一种比较常见的清理发动机积碳的方法,修理店都会使用,价格在500-1000元左右。
 
回复本楼

mzfscai

 
 
注册:
2007-11-27
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 393帖子
节气门的清洗一般30000公里左右清洗一次,路况好的话可以适当延长。
 
回复本楼

remainsoflove

 
 
注册:
2009-10-06
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 586帖子
这个一般情况下,车子一直是在使用的也就是没有必要了,当然如果是出现什么问题的再说了
 
回复本楼

belinda8366

 
 
注册:
2008-07-09
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 196帖子
最常见的就是拆卸节气门,用化油器清洗节气门正反面,用棉布擦干即可。一般一年或者2万公里建议清洗下节气门,当然差异车型会有差异的清洗周期,我们可以按照保养手册来做。
 
回复本楼

renzuowei

 
 
注册:
2008-02-27
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 346帖子
定期的清理发动机积碳是十分有必要的。由于目前并没有完全杜绝积碳产生的方法,所以如果不定期清理的话,积碳便会无止境的堆积下去。而一旦积碳堆积,轻则出现发动机抖动,动力下降等现象;严重的,甚至可能会造成发动机拉缸、抱缸甚至爆震的问题发生。
 
回复本楼

WKM

 
 
注册:
2010-01-06
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 321帖子
分情况选择清理积碳,积碳严重了除了上述发动机工作表现出来的状况,很直观的是拆开进气歧管,就能很清晰看见进气管道与燃烧室堆积的积碳,不过有些车型拆卸进气歧管有些费事,也可以通过拆火花塞看燃烧状况如何、火花塞电极周围附着积碳程度以及后用内透镜查看燃烧室积碳状况。
 
回复本楼

watertall

 
 
注册:
2009-10-09
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 589帖子
般来说,驾驶习惯不好的车主,2万公里时就会出现积碳现象,4万公里就必须清洗了。驾驶习惯好的人,8-10万公里也没有多少积碳的出现。建议每2-4万公里时做一次进气系统的免拆清洗,也就是在发动机不解体的前提下用专用设备、专用方法对车辆的进气道、制气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。在发动机的喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等部位不可避免的会形成积碳,而积碳又会导致车子冷车难启动、怠速不稳、抖动、加速无力、油耗高、噪音大等问题,所以定期清理积碳很有必要
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭