乞丐版1.8T机油掉的快，2000公里掉一升是什么原因

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paulboyang

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用户： mb44444373
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发表于 2024-03-02 21:26

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楼主电梯直达楼

2018款 1.8T 型动版，最便宜的乞丐版，这次保养后发现机油掉的快，2000公里一升的程度，一般都是什么原因。给大家拜个年，没有小姨子，有类似的情况的车友，有什么经验吗。对了，车行驶了7万公里。

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醉爱乔巴

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用户：醉爱乔巴
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发表于 2024-03-02 22:00

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沙发

这车明显短途比较多，短途多是有很多需要注意的事项，不然容易过早的消耗机油。车辆短途行驶频繁，这对发动机是一个不小的挑战。由于短途行驶往往导致发动机机油快速衰减，若不及时更换，就相当于使用了劣质机油，从而增加了发动机烧机油的风险。

不过，解决烧机油并不复杂。前往4S店更换原厂的废气阀是关键，因为原厂零件与车辆完美匹配，保证了维修效果。更换后，机油消耗问题可能会得到显著改善。

在更换过程中，务必测试缸压，确保四个缸的缸压均不低于8。这一环节虽然简单，但结论至关重要。若缸压正常，而机油消耗依然偏大，则可能是活塞环堵塞。此时，无需拆卸发动机，采用适当的修复方法即可。

操作时，请避免泡缸盘轴和静态怠速方式，以防缸壁和油底壳腐蚀。在选择修复材料时，请避免使用6538，因为它在低温时会凝结，磨损缸壁。此外，6538还会腐蚀带有自喷漆的机油底壳，导致机油滤网堵塞和机油压力降低。

为了确保发动机健康，建议采用行驶中的修复方式。在加油箱或按保养周期加入机油时，加入PNF技术的修复剂，这样可确保在行驶过程中解决问题，更加安全可靠。

此外，还可以在东和猫等平台上找到专业店提供咨询服务，如司有普期间店等。咨询是免费的，而且能够借鉴他们的经验，帮助我们避免走弯路。

以我个人经历为例，我的车已经修复两年。当初先在4S更换了废气阀，测试缸压正常后，确认是活塞环堵塞。采用上述方法，仅用了六箱油就解决了问题，现在发动机不再烧机油了。

总之，对于车辆保养和维修，我们应该多咨询、多了解，避免盲目操作。正确的维护方式不仅能够延长车辆寿命，还能确保驾驶安全。希望我的经验能对您有所帮助。