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Kin车K50之提车日记2015-3-6(认证篇)
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Kin车K50之提车日记2015-3-6(认证篇)

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kin9278

 
 
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2014-06-05
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各位网友们,大家新年好!我是Kin.
我在2015年2月6日提车了,为了测试K50的性能与质量,一直在努力尝试发现此车的问题,毕竟三包期内,要发现大问题的话,该换就换,该退就退,所以那么晚才上作业。现在已经跑了2806公里,接近首保时间了。



一、首先谈谈我忠心K50车型的原因:
    我只是在码头工作的一名小职工,月光族,生活不富裕;因家庭需要用车,我买车挑车特慎重,家庭用车吗,要考虑到自己家里人,爸妈和我一家三口子坐车,还要预留亲戚、外家来作客、探探亲时,能一起到外面兜兜风、吃个饭什么的;还有就是家里买个大型电器或家具什么的,都希望能带上,无需另外花钱请车,所以锁定7座MPV车型。这我认为是必要条件。
    现在7座的车型也不少,宏光、宝骏730、风光330、350、360、普力马、北汽M20、昌河M50、幻速S3、S2等等。。。。。。这些我在(低端7座车型大PK)文章中都有写到一些车型,但这是我个人的选车看法分享而不是那些键盘手的文章,所以没详细一一写上,这向一些忠心没写上车型的网友道歉,对不起。
1、外形设计上,我就比较喜欢K50和730的外形流线设计,这两车的外形也深深打动了不少车友的欢心







我也是等了5个月宝骏730上市,因价格超出我的预算,大体估算了下地要9万以上了,又加上730论坛上的一大群小白车主怨言。另外我还有一个感觉,730的车头太低了,730的第一撞和多个追尾碰撞照片都是重创发动机仓盖板,直接伤到了发动机,所以这是我放弃了730选K50的原因之一。说实在的,骂我穷鬼我也认了。
2、发动机:





这是我1994年拿到的汽车维修三级上岗证,因工作不对口,没年审费了。当时考证必修发动机原理与历史。我那(低端7座车型大PK)中说到的是无可否认的历史,却被喷子们抹黑,不爽,在这我鄙视那些试图歪曲历史的日狗腿子们
     说回发动机,我个人认为低端车型,车重1.2吨以下配1.3L发动机,车重1.2-1.3吨配1.5L发动机,车重1.3-1.4吨配1.8L发动机,1.4以上就得配2.0L以上发动机了,这已经足够,所以当时我看宝骏730时是看1.8L的车型。当然,偶尔飚车的可挑大排气量或带T的发动机,毕竟油耗伤不起啊兄弟,还有是带T发动机只在2500转以上才介入T工作,而且每2万公里的涡轮增压器维护费上万大洋,有钱人不在乎这点钱,但也不会看低端车型。
     根据我的功课分析,我还是选择奇瑞的ACTECO系列单顶置16气门发动机车型,看这工况图就知道了。我们常用的发动机转速基本在3000转以下,所以这3000转以下的有效输出扭力最关键。VVT和DVVT发动机的最大扭力都在4000转以上,对比一下,还是这ACTECO系列发动机的3000转以下有效扭力输出比其他发动机的有效扭力输出都要大得多。这是我买K50的第二个原因。



有网友担心这发动机不够力的,这也有一点可比较一下,K50在满载的状态下能上32%的坡,这还有哪几个低端车型能做到的?
3、内饰,这见仁见智,各有所爱,对K50的内饰我还比较喜欢的,要全黑内的话,车内的确是藏蚊子的好地方,所以我还是挑米黄内饰,显得比较光洁。
4、底盘结构:说道这儿估计又遭喷了,就不说了,网友上网找各车型底盘照片比对一下。总之我还喜欢K50的轿车底盘,结构扎实清爽,有效降低底盘风噪,这就为什么高级车型都要装上底盘护板的原因,追求不起只能这眼光看点了。
二、提车:11月16日订的车,2月6日才提车。被骂傻逼。   其实我早在9月份就看到了实验车,越看越喜欢,后期还多次到君安店了解车子情况。我9月中的广州车牌摇号,限期6个月有效,加上过年需用车,既然看上,就订车呗。错有错着,在广州订车的,因当时厂家还在纠结定价问题,所以12月1日前广州订车的车友都钻到合同空子,58800手豪车型,赚了。最终厂家定价是62800手豪的,还继续1千抵2千优惠活动。过了那庙就没那店了,所以大家也别羡慕



提车合照。顺利提车。
三、上牌后装大包围。










自己动手丰衣足食










连续几天下雨,脏的很,将就一下,改天洗车后再发。
四、小改作业
加了自动灭火装置


加发动机仓盖密封条






现在的发动机声音只能在散热器与车底传出来了。

还有记录仪







这是后视记录仪摄像头,也能做倒车视频的。记录仪是网友常常半卖半送的,不错,特喜欢,谢谢麦田常常。
     我也是DIY族,本来打算进手舒适车型自己升级,体验DIY乐趣的。就因为了两个气囊,被迫上了手豪,这手豪车型什么都有了,真不知道还要做哪些升级DIY了。也好,收敛一下败家作风。
五、车型评价:
     我提车跑了2806公里了,总体评价是很不错。车子开起来很稳定,当然,要高速超车或横风,车子感觉会晃,这问问老司机们,哪个车遇到这情况不晃的。菜鸟们还有好多好多驾驶经验要向老司机们学习学习。
     油耗这新车就要看各司机的驾驶水平了,我的结算是6个油每百公里,总路程情况:1/3是高速,1/3是环城快线,1/3就是市区拥堵路面。建议各车主用95油,我发现95油与92油相比,95油动力比较强,用起来比92油省油,换算油价差价也差不了多少,加上还是95油对发动机好。(95油是京标油,就是国标的97油。)



这是我在年三十那天一个人驾车跑高速时拍的,车很稳,不跑偏,还能拍照呢

跑了490公里路回家过年了,来回一趟就差不多1000公里了,这是唯一跑了高速,过年用车也不过如此。



六、最后还是谈谈车子毛病问题啦:
      我看好了K50,由于急用车,甘心愿当小白,试问一下,哪个新车型的小白车没问题的。所以作为小白,发现问题了就应该积极和及时向厂家售后反映问题,让厂家改进,福利后期买车者,也能促进厂家发展。还有就是,本人也对那些低级托们老拿销量与售后网店多少来说事,因为售后服务在于他的售后态度与售后质量。在看看神车的售后态度吧,大家可到论坛看看漏水车辆的文章,都把车主们逼上大标语上街维权了。还敢号称多少售后网点,作为骄傲之炒作,摆明是网上所称的宰客黑店吧!所以我个人认为售后服务最主要的就是服务态度与服务质量。这就说到这,回看毛病;
1、驾车在起步时或急刹车时发出的哒哒声,我们大部分小白车主得到了售后的妥善解决。原因就是发动机底固定零件与前悬挂梁中间固定位置的螺丝长了0.5CM,造成螺丝没能把那固定器上紧,留有虚位造成哒哒声的,我提车一周,接到车友们的通知,到君安售后换了根螺丝就解决了,这螺丝还是厂里发出来的。



2、车友“啊海”报的前挡玻璃爆裂现象,属个案,也没其他车友反映有这问题,结果是当地售后免费换了前挡玻璃。
3、升降窗户卡,这我没发现问题,但我怀疑是新电池虚电造成的,我的车在换那螺丝的时候在店充了两小时电未充满,因天色晚没有继续充下去,一直到现在没有发现这窗户卡的问题。
4、挂挡难挂问题,这有两种,一种就是把离合调低了,挂挡时没能把离合踩到底造成的,我也调低了离合,就有这感觉,准备到首保时再调回去。另一种就是倒档难挂问题,这确实小白开车,试上网查查,除了教练车以外还有什么车的倒档加有导流齿的?这倒档难挂就是因为没有导流齿造成的。菜鸟习惯了就不觉得难挂倒档了。各车型都一样,这我承认个人给开瑞托了一把。
5、还有就是发动机态速伴随的滴滴声,这大部分车的发动机都有,大家也可跟其他车型比对一下,因各车型的隔音工艺不同,最好打开发动机仓盖比对一下,又或者上网查查发动机滴滴声问题,我的比对结果是,无论三菱发动机也好、通用发动机也好,都有这滴滴声音。最近也听说部分K50售后店能把这滴滴声给解决了,这真是一个重大升级了,K50将比其他同类车型要高档了许多。
6、我发现那车载导航是该更新一下了,有部分路段没更新,封路了不知道。这已经向售后反映了,售后说这还需要一些时间才有更新包。
7、就是灯光问题,不少车友反映太暗了,上周我到售后贴膜时,售后只问我换了灯泡没? 我在城市里面用车,路上灯光通明,真没留意这点。结果售后二话不说就免费帮我换了四个灯泡。这的确亮了许多。不过大家也要谅解,因国家对这大灯亮度都有规定的,所以这灯光也不能太亮。的确也有不少车主自己换了高能灯的,年检时一但被查出就得恢复原厂灯光的,所以黄牛不绝的原因也是大家造成的。
     测试了那么久,还真的没发现其他什么小毛病。也希望各小白车主们发现问题赶紧联系售后,看看开瑞的售后态度怎样,要真的售后不处理或态度恶劣,再到论坛上晒晒。再严重的,我支持像宝骏730车主学习,集体大标语上街维权

到此为止,准备申请车主认证了。最后一句,我到现在还那么喜欢K50,可以形容爱不惜手。真是值得拥有的一款车型。
                                                     K50车主   Kin(健)
                                                       2015-3-6
[本主题由 阿晧不是阿皓 于 2015-05-08 17:49:55 设为 精华 ,原因:详细提车作业 ]
 
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东北小白杨

 
 
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太平洋汽车网触屏版网友  
真强大专业哦呵呵
 
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kin9278

 
 
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东北小白杨 发表于2015-05-01 00:56 2楼
真强大专业哦呵呵
谢谢
 
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loveyi1314920

 
 
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作业后评写得非常好,但是汽油问题有些误解,建议网上查询一下

 
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loveyi1314920

 
 
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作业后评写得非常好,但是汽油问题有些误解,建议网上查询一下


 
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安防卫士

 
 
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我怎么感觉车主是拖
 
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