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关于改装轮毂及轮胎,你需要知道的细节。
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关于改装轮毂及轮胎,你需要知道的细节。

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一弱水三千一

 
 
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2015-09-28
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——由于最近在大街上看到各种车的各种改装,然后各种嫉妒,唯轮毂为最。之前也一直有改装大歌轮毂的冲动,所以最近研究了一下各种参数,下面跟大家分享,数值适合各种车型,并不局限于歌诗图。首先我要说不是打广告不是打广告不是打广告,重要的事情说3遍。

——首先,轮毂和轮胎在生产厂商设计期间就进行过各种严谨的测试,所以各位胖友更换升级一定要谨慎。如果你决定你要升级你的轮毂及轮胎,那么你接下来就要着手了解一些比较专业的数值。撸主就分两个大类(轮毂和轮胎),若干小类来跟大家讲解一下,基本概括如下:轮毂的制造方式、直径、宽度、孔距、中心孔、偏距。轮胎的轮辋直径、胎面宽度、负荷指数、轮胎速度级别。

一、轮毂
1.制造方式:主流分为低压铸造、重力铸造、旋压铸造、锻造4个制造方式。这个方面简要分析,质量看大家的认知,我相信只要不是越野级别的暴力驾驶任何一个制造方式的轮毂都扛得住你的蹂躏。
【下面撸主要引用各种网上搜罗过来的图片示意,方便大家能看得懂一点,在此鸣谢互联网图片所有者】
2.直径(R值):不用多说,就是字面意思。表示轮毂的直径(市面都是以英寸计算)
3.宽度(J值):如图所示:通常的J值就是指图示轮毂两个凸缘之间的宽度,所以此款轮毂宽7.0英寸(同样是以英寸计算)


J值图示 ↑

4.孔距(PCD值):如图所示:图中轮毂的孔距是5×112,其中的5是指轮毂由5个螺钉固定,112是指把5个孔连成一个圆,圆的直径为112mm(我们大歌的孔距是5×114.3,日系车大多是这个属性)(这里就是毫米mm计算了)

孔距图示 ↑

5.中心孔:如图所示:表示轮毂中心与轴承直接受力的孔(我们大歌的是64.1)(这里也是以毫米mm计算了)

中心孔图示 ↑


轴承图示 ↑

6.偏距(ET值):这个理解起来就抽象了,表示安装面(安装时,轮毂与轴承接触的那个面)到J值中心(轮毂宽度一半)的距离,ET值决定改装后轮毂轮胎会不会摩擦内衬、轮眉、悬挂等,这是个改装的重要参数。这个比较抽象,我还是再去偷张图吧,如图所示:

ET值图示 ↑

二、轮胎


轮胎数值示位 ↑

1.轮辋直径:非轮胎直径,轮胎规格示数表示为安装目标轮毂的直径(R值)(比如我们大歌的原装轮胎225/60 R18)其中R18表示目标轮毂直径,等同于轮辋直径。
2.胎面宽度:轮胎数值通常共同表示为轮胎截面宽度和扁平比(同样用大歌的参数表示225/60R18)其中60表示扁平比,也就是断面高度除以断面宽度(以百分比表示)。
3.负荷指数:也就是载重,载重指数指的是轮胎在最大空气压中,一条轮胎于规定的条件下,所能负荷的最大载重所表示的数值。这个就不多解释,市面上的轮胎都是经过测试的,不会有太大问题。
4.速度级别:这个也省略,常规驾驶都不需要考虑这个因素,毕竟我们都是成熟稳重的。


——参数说完,接下来就要寻求改装目标了,撸主千辛万苦阅览众多X宝店,很难找到我自己喜欢的。个人不喜欢超多条幅或者单五幅的轮毂,感觉这种风格更适合轿车或者跑车。那么问题来了,究竟哪种才是我的菜啊。接下来我就把我收藏的若干个款式给大家看看吧,你们也可以帮忙推荐。重点来了,为了给大家证明我不是打广告,所有轮毂商家名称我都将打码,在这里只是借用图片。
第一款:直径R20/宽度8.5J/孔距5*120/中心孔72.6/偏距不详


撸主最喜欢的一款,由于孔位内嵌,ET值小,改宽轮毂必选。 ↑


粗壮,霸气外露。 ↑

第二款:直径R20/宽度9.5J/孔距5*120/中心孔72.6/偏距不详


其实我不是太喜欢这个款式,只是喜欢的颜色,如同上一款。 ↑


感觉条幅过于复杂,不干净。 ↑

第三款:直径R20/宽度9J/孔距5*112/中心孔66.45/偏距不详

双五幅轮毂,中间装饰板可换色,适合个人DIY。 ↑


感觉一般。 ↑

——多的就不上传了,款式看个人。眼神犀利的胖友可能就要问我了,孔距和中心孔都不是大歌的尺寸,喜欢也没用。确实这是个遗憾,所以汽车配件行业延伸出了两个产品:垫圈和法兰盘。垫圈大家可能不陌生,中心孔不对或者增加ET值的情况下都需要增加垫圈来解决。那么法兰盘的作用就复杂了,制作工艺也复杂一点,法兰盘具有改变孔距的功能,是不是很高大上。目前20寸轮毂大多为越野车量身定做,所以加大孔距是为了更加稳固。也有少部分商家生产5*114.3/R20的轮毂,至少我没找到好看的。那么我先上个图让大家了解,让那些喜欢20寸轮毂的旁友不在望而却步。

相信大家一看到图就知道是怎么一回事了,不多做解释。 ↑

——法兰盘的作用就大了。1、可以转换孔距。2、可以转化中心孔值。3.可以根据需要选择合适的厚度进而增加ET值。所以这个东西同时满足3个需求基本就要订做了,毕竟配件厂商不能做得那么全。比较体面的轮毂实体店都应该会做这玩意儿,要不就改悬架咯,你们有钱又任性。SO,根本就没有不适合歌诗图的轮毂,就看你想怎么DIY了。(在此提醒各位胖友们,能选到合适的尽量不要用垫圈和法兰盘,毕竟孔位原装的才是硬啊)

——旁友们基本看出我想改20寸了,你们真机智。那么我们回到歌诗图的数据:225/60R18、孔距5*114.3、中心孔64.1、ET值55。经过计算我们的轮辋周长为727.2。需要改轮毂我们就要找差距最小值的轮胎搭配(我看了论坛感觉大多数胖友想改245或255胎宽的轮胎加20寸轮毂),我这里就不多列举了,以下就两个数据245和255的(品牌看个人,性价比什么的对于你们这种想改装的人来说都是浮云,个人反正不建议防爆胎,舒适性差到爆,虽然很安全):

245/45R20的差值,这个值是和原车相差无几的,胎宽不变的情况下对动力完全无影响,推荐。 ↑


255/45R20的差值,这个差的也不多,范围之内,撸主就想要这个尺寸。 ↑



附带一张J值与选择最佳胎宽的表。 ↑

——再推荐一个想改但是舍不得花钱的改装方法(3.0排量的就别看了,自带黑色车面霸气轮毂就别在我面前炫耀了):2.4的车主可以把轮毂烤漆成3.0的款式,我见过实车很好看。然后卡钳喷红,瞬间你就上了10个档次。然后就是轮毂不变的情况下把两个后轮胎改为255/55R18的就OK了。

——以上数据及言论纯属个人理解,如果有不对的希望大家指出来,这一个贴花了我大半天时间,谢谢大家观赏。明白数据和参考个人喜好后,你们就可以大打出手了,该换换。一套下来再怎么也得10000+的样子,你们自己去选择吧,不懂的大家可以交流。等撸主决定换了再上作业图,祝你们改得愉快。
[本主题由 一弱水三千一 于 2015-09-28 13:41:17 最后修改]
[本主题由 维他命 于 2015-09-28 16:33:55 设为 精华 ,原因:主题新颖 ]
 
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一弱水三千一

 
 
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一漾的歌

 
 
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来自车友Android客户端  
好的
 
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一弱水三千一

 
 
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2015-09-28
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为什么论坛这么少的人关注轮胎改装。
 
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雪狼虎0375

 
 
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2011-11-09
车友会签到888天以上 2018世界杯西班牙队
来自车友Android客户端  
了解一下
 
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mb46405248

 
 
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2018-04-11
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厉害了啊
 
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横店一枝花

 
 
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2018-04-15
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还不错
 
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老吴

 
 
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2012-07-02
感谢楼主分享精彩好贴
 
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熊宝宝

 
 
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2016-10-25
来自车友Android客户端  
哎呦,这个帖子写的不错啊,图片拍的不错啊,必须顶一个。哈哈。。。
 
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专治傻逼

 
 
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2016-09-19
来自太平洋汽车网 Android客户端  
不错内容精彩丰富写的很好
 
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小宝爷

 
 
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2015-03-19
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
文章写的不错,图文并茂内容翔实
 
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00398湘益沅江

 
 
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2017-08-14
来自太平洋汽车网 Android客户端  
我是来看的顺便顶一下帖子感谢楼主的精彩分享看帖回帖是我的习惯
 
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